Amikor a jármű a frontális ütközéshez képest bizonyos szögben balesetet szenved, a gázgenerátort az SRSCM elektromos jele gyújtja meg.
A gázgenerátorból kiáramló gáz hatására a dugattyú elmozdul az övfeszítő fogaskerekes hengerében.
A hajtómű a dugattyús fogaskerekeket, a bolygókerekes fogaskerekeket pedig a bolygókerekeket forgatja.
Ennek eredményeként a heveder megfeszül a dob forgása miatt. Ezért az övfeszítő az öv előfeszítésével csökkenti a vezető és az első utas sérülésének súlyosságát. Ez megakadályozza, hogy a vezető és az első utas előremenjen, és elkerülhető, hogy a kormánykeréknek vagy a műszerfalnak ütközzenek.