2. Када компресор проклизне (преко 184°Ц), осигурач отвара струјни круг. Ово чува лежај квачила и погонски каиш. Када осигурач прегори, намотај квачила је оштећен и компресор престаје да ради. Проверите отпор спојнице да проверите стање осигурача и, ако је потребно, замените намотај спојнице.
Оригинални текст се налази на порталу: www.HyundaiBook.ru