| Сигн | Вероватан узрок | Метода елиминације |
| Повећана слободна ход волана | Веза у универзалном зглобу је лабава | Затегните |
| Вијци управљачког механизма нису добро затегнути | Затегните завртње | |
| Прекомерна зрачност или истрошеност краја англијске шипке | Замените крај вучне шипке | |
| Волан се тешко окреће | Недовољна напетост каиша | Подесите затегнутост појаса |
| Оштећење појаса | Замените појас | |
| Додајте течност | Низак ниво течности | |
| Ваздух у течности | Уклоните ваздух из течности | |
| Црева су прикљештена или оштећена | Поставите исправно или замените | |
| Недовољан притисак који ствара пумпа | Поправите или замените пумпу | |
| Вентил за контролу притиска се заглавио | Замените | |
| Сигн | Вероватан узрок | Метода елиминације |
| Волан се тешко окреће | Вентил за контролу притиска се заглавио | Замените |
| Унутрашње цурење у пумпи серво управљача | Замените оштећене делове | |
| Прекомерно цурење течности из летве и зупчаника у кућиште управљачког механизма | Замените оштећене делове | |
| Оштећење кућишта управљачког механизма или вентила за контролу притиска | Замените оштећене делове | |
| Волан се не враћа правилно у првобитни положај | Обртни момент кугличног зглоба краја вучне шипке је превисок | Замените крај вучне шипке |
| Универзални зглоб је превише затегнут | Подесите | |
| Унутрашњи зглоб анкер или куглични зглоб се тешко окреће | Подмажите или замените куглични зглоб | |
| Причвршћивање управљачког механизма у држачу је лабаво | Затегните | |
| Истрошени зглобови вратила управљача или О-прстен на телу | Замените | |
| Оштећен управљачки механизам | Замените управљачки механизам | |
| Оштећен лежај управљачког механизма | Замените | |
| Црева су савијена или оштећена | Замените црева | |
| Оштећен вентил за контролу притиска | Замените | |
| Оштећен лежај осовине пумпе серво управљача | Замените | |
| Страна бука током рада управљача | Шиштање у управљачком механизму Сав серво управљач производи додатну буку. Један од најчешћих је шиштање када се волан окреће док возило мирује. Овај звук ће бити најочигледнији при окретању волана са притиснутом папучицом кочнице. Нема везе између ове буке и перформанси управљања. Не мењајте вентил осим ако шиштање не постане екстремно. Нови вентил ће такође правити буку. | |
| Звук тутњаве у управљачком механизму | Играјте се између црева и каросерије аутомобила | Правилно усмерите и причврстите црева |
| Управљачки механизам није осигуран | Осигурајте управљачки механизам | |
| Крај вучне шипке и/или куглични зглоб нису осигурани | Затегните везе | |
| Истрошени крај вучне шипке и/или куглични зглоб | Замените | |
| Бука пумпе серво управљача | Низак ниво течности | Додајте течност |
| Ваздух у течности | Уклоните ваздух | |
| Вијци за монтажу пумпе нису затегнути | Затегните завртње | |
