Strujni krugovi zaštićeni osiguračima označeni su na poklopcu kutije s osiguračima.
Prije uklanjanja osigurača, isključite odgovarajući strujni krug (ili paljenje), zatim uklonite osigurač iz njegovih kontakata. Žica unutar osigurača trebala bi biti vidljiva; ako je osigurač pregorio, žica će biti slomljena ili otopljena.
Pregorjeli osigurač može nastati iz dva razloga, što se može utvrditi vizualnim pregledom izvađenog osigurača.
Uvijek koristite osigurače potrebne snage. Nikada ne koristiti
Nemojte mijenjati osigurač više od jednom bez otklanjanja izvora kvara. Struja zaštićena osiguračem označena je na vrhu osigurača: imajte na umu da osigurači dolaze u različitim bojama radi lakšeg prepoznavanja.
Ako osigurač pregori odmah nakon zamjene, nemojte ga ponovno mijenjati dok ne instalirate i otklonite uzrok problema. U većini slučajeva uzrok kvara je kratki spoj uzrokovan lošom izolacijom. Ako osigurač štiti više strujnih krugova, pokušajte pronaći strujni krug koji uzrokuje pregorijevanje osigurača, uključujući redom svaki krug (ako je moguće). U svom automobilu uvijek imajte komplet rezervnih osigurača različitih veličina. Trebaju biti pričvršćeni za bazu kutije s osiguračima.
Montažni blok smješten u motornom prostoru: 1 - relej ventilatora grijača unutrašnjosti E 51; 2 - mjesto za relej za uključivanje ventilatora sustava hlađenja motora pri velikoj brzini E 44; 3 - relej za uključivanje ventilatora za hlađenje motora pri maloj brzini E 43; 4 - relej startera E 41; 5 - prostor za relej klima uređaja E 50; 6 - relej sirene E 45; 7 - relej pumpe za gorivo E 49; 8-13 - osigurači i osigurači"; 14 - prostor za sigurnosni alarmni relej E 47; 15-27 - osigurači i osigurači; 28 - pinceta za zamjenu osigurača; 29 - konektor E 55; 30 - relej snage za elektronički sustav upravljanja motorom E 42
Montažni blok koji se nalazi unutar automobila: 1-29 - osigurači i osigurači; 30 - pinceta za zamjenu osigurača; 31 - rezervni osigurači