Змест: Меры засцярогі для прадухілення…⇓ Меры засцярогі для прадухілення…⇓ Меры засцярогі для прадухілення…⇓ Меры засцярогі для прадухілення…⇓ Меры засцярогі пры працы з…⇓ Меры засцярогі пры працы з…⇓ Ахова навакольнага асяроддзя ⇓
Меры засцярогі для прадухілення атручвання парамі ці газамі
Забараняецца працяглая праца рухавіка без належнай выцяжкі адпрацаваных газаў. Працоўная прастора павінна добра вентылявацца і быць свабодным ад гаручых матэрыялаў. Асаблівая асцярожнасць патрабуецца пры працы з гаручымі або атрутнымі матэрыяламі, такімі як бензін, хладагент і інш Пры працы з небяспечнымі матэрыяламі ў назіральнай канаве ці іншым закрытым прасторы неабходна спачатку выветрыць працоўнае прастору.
Некаторыя газы, якія выдзяляюцца пры працы аўтамабіля, лёгкаўзгаральныя (напрыклад, газ, які выдаткоўваецца пры зарадцы акумулятарнай батарэі). Забараняецца паліць падчас працы з аўтамабілем.
Пры выпуску холадагенту з сістэмы кандыцыянавання паветра заўсёды выкарыстоўваць спецыяльнае абсталяванне зацверджанага ўзору - пары холадагенту атрутныя.
Меры засцярогі для прадухілення абвальвання аўтамабіля ці яго агрэгатаў
Перад узняццем аўтамабіля пры дапамозе дамкрата неабходна падкласці пад колы ўпоры ці іншай выявай заблакаваць іх у пазбяганне качэння аўтамабіля. Падняўшы аўтамабіль пры дапамозе дамкрата на патрэбную вышыню, неабходна ўсталяваць яго на падстаўкі, размясціўшы іх у спецыяльна прызначаных для гэтага месцах. Толькі пасля гэтага можна прыступаць да працы. Усе паказаныя працы варта вырабляць на роўнай паверхні.
Пры дэмантажы цяжкіх агрэгатаў, такіх, як рухавік або скрынка перадач, выконваць асцярожнасць, каб не страціць раўнавагу і не выпусціць агрэгат. Акрамя таго, не дапускаць удараў агрэгата па прылеглых дэталяў, у асаблівасці па тармазным магістралях і галоўнага тармазнога цыліндру.
Меры засцярогі для прадухілення апёкаў
Для прадухілення сур'ёзных апёкаў пазбягаць судотыку з гарачымі металічнымі дэталямі, не здымаць корак радыятара на гарачым рухавіку.
Забараняецца даліваць паліва ў бак пасля аўтаматычнага адключэння пісталета палівазаправачнай калонкі. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да перапаўнення бака, распырскванню паліва і яго ўзгаранню.
Часам прычынай пажару могуць стаць перагрузка ці кароткае замыканне ў ланцугі электраправодкі. Неабходна захоўваць асцярожнасць пры рамонце або замене электраабсталявання.
Меры засцярогі для прадухілення паражэння электрычным токам
Высакавольтныя правады сістэмы запальвання бензінавых рухавікоў могуць прывесці да паразы электрычным токам. Дадзеныя правады забараняецца адлучаць падчас працы рухавіка.
Многія электрасістэмы аўтамабіля небяспечныя для людзей з кардыёстымулятарамі. Для гэтай катэгорыі асоб не рэкамендуецца выкананне работ у маторным адсеку.
Не дакранацца высноў электрычных прылад, якія маюць мікрапрацэсары (напрыклад, электронны блок кіравання рухавіком). Статычную электрычнасць здольна вывесці са строю ўнутраныя электронныя кампаненты.
Меры засцярогі пры працы з таксічнымі рэчывамі і матэрыяламі
Высновы акумулятарнай батарэі, раздымы і іншыя падобныя элементы ўтрымоўваюць свінец ці яго злучэнні. Пасля працы з імі неабходна абавязкова мыць рукі.
Працяглыя і шматразовыя кантакты з адпрацаваным маторным маслам могуць выклікаць рак скуры. Неабходна пазбягаць трапленні адпрацаванага алею непасрэдна на скуру. Калі гэта ўсёткі адбылося, як мага хутчэй старанна вымыйце забруджаны ўчастак скуры вадой з мылам або мыйным сродкам для рук. Каб спрасціць выдаленне са скуры алею, выкарыстоўваць ахоўныя крэмы. Крэм наносіць перад кожным этапам прац. Па магчымасці неабходна выдаляць алей з дэталяў перад працай з імі.
Пазбягаць кантакту скуры з электралітамі, тармазнымі вадкасцямі, антыфрызамі, палівам ці змазкамі. У выпадку праглынання ці трапленні ў вочы любога з пералічаных рэчываў неабходна як мага хутчэй звярнуцца да лекара.
Трапленне холадагенту на адкрытыя ўчасткі скуры ці ў вочы можа выклікаць тэрмічны апёк (абмаражэнне).
Меры засцярогі пры працы з элементамі дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі (SRS)
Каб пазбегнуць парушэння працаздольнасці сістэмы SRS, якое можа павялічыць рызыку траўміравання або гібелі ў выніку дарожна-транспартнага здарэння, якое патрабуе спрацоўвання падушкі бяспекі, любыя работы па абслугоўванні сістэмы павінны праводзіцца толькі на спецыялізаваных станцыях тэхнічнага абслугоўвання. Неабходна выконваць адмысловую асцярожнасць пры працы з элементамі злучанымі з дадатковай сістэмай пасіўнай бяспекі (напрыклад, пры зняцці рулявога кола), няўхільна выконваць інструкцыі, прыведзеныя ў дадзеным Кіраўніцтве. Няправільныя прыёмы тэхнічнага абслугоўвання, у тым ліку няправільны дэмантаж і ўстаноўку элементаў сістэмы SRS, могуць прывесці да атрымання траўмаў з прычыны нечаканай актывацыі сістэмы.
Ахова навакольнага асяроддзя
Пры абслугоўванні аўтамабіля можа паўстаць неабходнасць у выкарыстанні, утылізацыі ці перапрацоўцы небяспечных, гаручых ці атрутных рэчываў ці матэрыялаў, такіх як бензін, холадагенты, растваральнікі, маслы, алейныя фільтры, модулі падушак бяспекі, преднатяжите-ці рамянёў бяспекі і т.д. в. Утылізацыя, перапрацоўка і транспарціроўка любых небяспечных матэрыялаў павінна ажыццяўляцца ў адпаведнасці з дзейным заканадаўствам.