Кантрольныя лямпы паказальнікаў павароту - якія мігцяць кантрольныя лямпы паказальнікаў павароту выкананы ў выглядзе стрэлак зялёнага колеру. Калі адна з лямпаў гарыць пастаянным святлом ці міргае з падвышанай частатой ці не загараецца; гэта паказвае на няспраўнасць у ланцугах паказальнікаў павароту.
Кантрольная лямпа няспраўнасці АБС (дадатковае абсталяванне) кантрольная лямпа няспраўнасці АБС тармазоў загараецца на некалькі секунд пасля ўсталёўкі ключа запальвання ў становішча ON (Запальванне), затым згасае. Калі гэтая лямпа не згасае, загараецца падчас руху ці не загараецца пасля ўсталёўкі ключа запальвання ў становішча "ON", гэта паказвае на няспраўнасць АБС. У гэтым выпадку ў найкароткі тэрмін праверце АБС у афіцыйнага дылера Hyundai. Пры няспраўнасці АБС тармазная сістэма застаецца працаздольнай.
, 
Кантрольная лямпа супрацьпрабук-савачнай сістэмы (дадатковае абсталяванне) - загаранне сектараў дадзенай кантрольнай лямпы залежыць ад становішча ключа запальвання ў замку
і ад таго, ці ўключаная ці не сістэма. Яны павінны загарэцца пры ўсталёўцы ключа запальвання ў становішча "ON" і праз тры секунды згаснуць. Калі лямпа TCS-OFF не згасае, падайце аўтамабіль афіцыйнаму дылеру Hyundai для праверкі сістэмы.
, 
Кантрольная лямпа сістэмы стабілізацыі траекторыі руху (ESP) (дадатковае абсталяванне) - загаранне сектараў дадзенай кантрольнай лямпы залежыць ад становішча ключа запальвання ў замку і таму, ці ўключаная ці не ўключаная сістэма.
Сектары кантрольнай лямпы павінны загарэцца пры ўсталёўцы ключа запальвання ў становішча "ON" ("Запальванне") і праз тры секунды згаснуць. Калі лямпа "ESP" або "ESP OFF" не згасае, адвядзіце аўтамабіль да афіцыйнага дылера Hyundai для праверкі сістэмы.
Кантрольная лямпа ўключэння далёкага святла фар - лямпа загараецца пры ўключэнні далёкага святла фар і сігналізацыі далёкім святлом фар.
Кантрольная лямпа недастатковага ціску алею.
Кантрольная лямпа ўключэння стаяначнага тормазу і недастатковага ўзроўню тармазной вадкасці.
Кантрольная лямпа ўключэння стаяначнага тормазу і ўзроўня тармазной вадкасці загараецца пры ўключаным стаяначным тормазе і ўсталёўцы ключа запальвання ў становішча "ON" ("Запальванне") або "START" ("Стартар"). няўключаным стаяначным тормазе лямпа загараецца пры ўсталёўцы ключа запальванні ў становішча ON або START, а пасля пуску рухавіка згасае. Пры загаранні лямпы ў любых іншых выпадках неабходна зменшыць хуткасць руху і спыніць аўтамабіль у бяспечным месцы дарогі. тармазной сістэме і на неабходнасць яго аднаўлення да нормы шляхам далівання тармазной вадкасці, якая адпавядае спецыфікацыям DOT 3 і DOT 4.
Калі пасля ўзнаўлення ўзроўня тармазной вадкасці ніякіх іншых няспраўнасцяў не выяўляецца, неабходна неадкладна, выконваючы асцярожнасць, давесці аўтамабіль да дылера Hyundai для праверкі. Калі выяўлены і іншыя няспраўнасці тармазной сістэмы, далейшы рух неабходна спыніць і даставіць аўтамабіль да дылера Hyundai з дапамогай службы эвакуацыі ці якім-небудзь іншым сродкам.
Ваш аўтамабіль абсталяваны тармазной сістэмай з дыяганальным падзелам контураў. Гэта азначае, што ў выпадку выхаду са строю аднаго з контураў тормазу двух іншых колаў аўтамабіля працягваюць працаваць. Пры выйсці з ладу аднаго з контураў гідрапрывада тармазоў павялічваецца ход педалі тормазу, і для прыпынку аўтамабіля патрабуецца большы высілак на педалі. Пры гэтым павялічваецца тармазны шлях аўтамабіля. Калі няспраўнасць тармазной сістэмы адбываецца падчас руху, выкарыстоўвайце тармажэнне рухавіком, улучыўшы найнізкую перадачу, і як мага хутчэй спыніце аўтамабіль у бяспечным месцы.
Кантрольная лямпа зарадкі акумулятарнай батарэі - лямпа павінна загараецца пры ўключэнні запальвання і згасае пасля пуску рухавіка. Калі лямпа не згасае пры працавальным рухавіку, гэта паказвае не няспраўнасць сістэмы зарадкі батарэі. і ў першую чаргу праверце, на месцы ці рамень прывада генератара. Калі ён на месцы, праверце яго нацяжэнне. Пасля гэтага выканайце праверку сістэмы ў дылера Hyundai.
Кантрольная лямпа і гукавы сігналізатар незачыненых бакавых дзвярэй - лямпа гарыць датуль, пакуль дзверы не будуць шчыльна зачыненыя, а гукавы сігналізатар працуе, калі дзверы кіроўцы няшчыльна зачынена.
Заўвага. Каб кіроўца па непамятлівасці не пакінуў ключ у зачыненым аўтамабілі, кантрольная лямпа загараецца пры ўсталёўцы ключа запальвання ў становішча "LOCK" ("Блакіроўка"), калі адна з дзвярэй не зачынена. Гукавы сігналізатар уключаецца толькі ў выпадку, калі ключ знаходзіцца ў становішчы "LOCK" і дзверы кіроўцы не зачынена. Гукавы сігналізатар працуе, і лямпа гарыць да вымання ключа з замка запальвання.
Кантрольная лямпа рэзерву паліва - лямпа загараецца пры зніжэнні ўзроўню паліва ў баку да ўзроўню рэзервовай колькасці. Пры яе загаранні Вам неабходна як мага хутчэй дазаправіцца палівам. Пры працягу руху з падпаленай кантрольнай лямпай рэзерву паліва або пры ўзроўні паліва па паказальніку ніжэй пазнакі "Е" у рухавіку будуць адбывацца пропускі ўзгарання працоўнай сумесі, што выкліча пашкоджанне каталітычнага нейтралізатара якія адпрацавалі газаў.
Кантрольная лямпа незачыненых дзвярэй багажніка - лямпа гарыць датуль, пакуль дзверы багажніка не будзе шчыльна зачынена і зачынена.
Кантрольная лямпа падушак бяспекі (дадатковае абсталяванне) - кантрольная лямпа падушак бяспекі пасля ўсталёўкі ключа запальвання ў становішча "ON" ("Запальванне") або запуску рухавіка гарыць прыкладна на працягу 6 секунд, затым згасае.
Гэтая лямпа загараецца таксама пры няспраўнасці дадатковай утрымлівальнай сістэмы SRS. Калі кантрольная лямпа падушак бяспекі не загараецца ці не згасае пасля ўсталёўкі ключа запальвання ў становішча "ON" ("ЗАПАЛ") або пасля запуску рухавіка, або загараецца падчас руху аўтамабіля, праверце дадатковую ўтрымлівальную сістэму SRS у афіцыйнага дылера Hyundai.
Кантрольная лямпа няспраўнасці рухавіка (дадатковае абсталяванне) - лямпа загараецца пры няспраўнасці элементаў, якія адносяцца да сістэмы зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, і пры парушэнні працы сістэмы, які выклікае перавышэнне нормаў таксічнасці адпрацаваўшых газаў. Лямпа загараецца таксама пры ўсталёўцы ключа запальвання ў становішча "ON" і згасае пасля пуску рухавіка. Калі яна загараецца падчас руху ці не загараецца пры ўсталёўцы ключа запальвання ў становішча "ON", дастаўце аўтамабіль да бліжэйшага афіцыйнага дылера Hyundai для праверкі сістэмы.
Кантрольная лямпа ўключэння поўнага прывада (дадатковае абсталяванне) - кантрольная лямпа ўключэння поўнага прывада загараецца пры ўсталёўцы ключа запальвання ў становішча "ON" і праз некалькі секунд згасае.
Кантрольная лямпа блакавання міжвосевага дыферэнцыяла (дадатковае абсталяванне) - кантрольная лямпа блакавання міжвосевага дыферэнцыяла ў камбінацыі прыбораў загараецца пры націску на выключальнік блакавання. Блакаванне вырабляецца для павелічэння цягавага высілка на колах пры руху па сухіх дарогах, мокраму цвёрдаму пакрыццю, па снезе ці па-за дарогамі. Пры паўторным націску на выключальнік блакавання лямпа згасае.
Кантрольная лямпа непрышпіленых рамянёў бяспекі (дадатковае абсталяванне) - лямпа міргае прыкладна на працягу 6 секунд пры павароце ключа запальвання са становішча "OFF" ("Выкл.") у становішча "ON" ("Запальванне") або "START" ("Стартар").
Кантрольная лямпа иммобилайзера (дадатковае абсталяванне) - пры ўсталёўцы запальвання ключа ў становішча "ON" лямпа гарыць некалькі секунд, на працягу якіх можна запусціць рухавік. Пасля запуску рухавіка лямпа згасае Калі лямпа згасне да таго, як Вы запусцілі рухавік, варта ўсталяваць ключ у становішча "LOCK" ("Блакіроўка") і паўтарыць запуск. Калі пры ўсталёўцы ключа запальвання ў становішча "ON" лямпа міргае на працягу 5 секунд, гэта паказвае на вынахад імабілайзера з ладу. У гэтым выпадку варта ўжыць працэдуру аварыйнага запуску рухавіка (гл. стар. 1-5) або звярнуцца да афіцыйнага дылера Hyundai.
Кантрольная лямпа рэгулятара хуткасці руху (дадатковае абсталяванне) - кантрольная лямпа рэгулятара хуткасці руху (кр-з-кантроль) у камбінацыі прыбораў загараецца пры націску на галоўны выключальнік сістэмы, размешчаны на тарцы барабаннага перамыкача.
Кантрольная лямпа перадпускавога падагрэву (аўтамабілі з дызельным рухавіком) - лямпа загараецца жоўтым колерам пры ўсталёўцы ключа запальвання ў становішча "ON". Як толькі лямпа перадпускавога падагрэву патухне, можна запускаць рухавік. Працягласць гарэння лямпы змяняецца ў залежнасці ад тэмпературы астуджальнай вадкасці, тэмпературы паветра і станы акумулятарнай батарэі.
Заўвага. Калі на працягу 10 секунд пасля канчатка перадпускавога падагрэву (пасля таго, як кантрольная лямпа патухне) запуск рухавіка не адбываецца, зноў усталюеце ключ запальвання ў становішча "LOCK", затым у становішча "ON" для паўтарэння цыклу перадпускавога падагрэву.
Кантрольная лямпа наяўнасці вады ў паліўным фільтры (аўтамабілі з дызельным рухавіком) - лямпа загараецца пры ўсталёўцы ключа запальвання ў становішча "ON" і пасля пуску рухавіка згасае. Калі лямпа гарыць пры працавальным рухавіку, гэта паказвае на наяўнасць вады ў паліўным фільтры.