Система рециркуляции отработавших газов (модели выпуска до 1997 года).
Система рециркуляции отработавших газов (модели выпуска после 1997 года).
Общая информация
Если температура в камере сгорания высока, то при сгорании топливовоздушной смеси образуется большое количество оксидов азота (NOX). Система рециркуляции отработавших газов (ОГ) направляет часть отработавших газов из выпускного коллектора двигателя через впускной коллектор обратно в камеры сгорания, снижая тем самым температуру сгорания топлива, вследствие чего происходит снижение концентрации оксидов азота.
1. Работа системы рециркуляции отработавших газов (EGR):
- а) При выполнении одного из нижеследующих условий клапан системы рециркуляции ОГ закрывается, дроссельная заслонка полностью открывается, и система рециркуляции прекращает работу:
- низкая температура охлаждающей жидкости двигателя,
- низкая или высокая частота вращения двигателя,
- низкая или высокая нагрузка,
- включение аварийного режима "fail-safe",
- переключение на повышенную передачу,
- степень открытости клапана системы рециркуляции меньше чем заранее установленная.
- использование горного тормоза.
- б) На всех остальных режимах клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) открыт, и происходит рециркуляция ОГ.
2. Управление дроссельной заслонкой,
- а) Электронный блок управления системой рециркуляции ОГ в зависимости от данных постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) подает сигнал на открытие электропневмоклапанов, управляющих приводами №1 и №2, закрывая дроссельную заслонку.
- б) Управление дроссельной заслонкой осуществляется, если данные ПЗУ совпадают с сигналами датчика положения рейки ТНВД и сданными о частоте вращения двигателя, которые должны находиться в области, показанной на рисунке.
- в) Система рециркуляции не работает и электропневмоклапаны приводов №1 и №2 выключены даже при вышеприведенных условиях. Кроме того нет связи с выключателем горного тормоза.
Система рециркуляции ОГ (модели выпуска после 1995 года)
| Элементы системы рециркуляции | Главная функция или работа | Сигнал |
| Ключ зажигания | Проверка сигнала старта | А: Сигнал старта |
| Блок предохранителей | ||
| Предохранитель стирания диагностических кодов | Стирание диагностических кодов | Р: Сигнал стирания диагностических кодов |
| Комбинация приборов | ||
| Тахометр | L: Сигнал частоты вращения двигателя | |
| Индикатор аварийной сигнализации | Индикация неисправности системы. Индикация диагностических кодов | В: Сигнал горения индикатора |
| Электропневмоклапан привода №1 | Управление приводом №1 (см. 12) | С: Сигнал электропневмоклапана |
| Электропневмоклапан привода №2 | Управление приводом №2 (см. 10) | D: Сигнал электропневмоклапана |
| Электропневмоклапан выключения системы рециркуляции | Управление клапаном системы рециркуляции ОГ | Е: Сигнал электропневмоклапана |
| Привод №2 (сжатие воздуха на впуске) | Привод дроссельной заслонки (наполовину закрыта) | |
| Дроссельная заслонка | ||
| Привод №1 (торможение воздуха на впуске) | Привод дроссельной заслонки (полностью закрыта) | |
| Клапан системы рециркуляции ОГ | Перепуск ОГ во впускной коллектор | |
| Датчик положения рейки ТНВД | Определение положения рейки ТНВД | М: Сигнал положения рейки ТНВД |
| Датчик положения коленчатого вала | Проверка частоты вращения двигателя | L: Сигнал частоты вращения двигателя |
| Вакуумный насос | ||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | Определение температуры охлаждающей жидкости двигателя | К: Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Электропневмоклапан управления клапаном рециркуляции ОГ №2 | Привод клапана системы рециркуляции ОГ | F: Сигнал электропневмоклапана |
| Электропневмоклапан управления клапаном рециркуляции ОГ №1 | Привод клапана системы рециркуляции ОГ | G: Сигнал электропневмоклапана |
| Электронный усилитель датчика положения рейки ТНВД | Переводит сигнал датчика положения рейки ТНВД в аналоговый | М: Сигнал положения рейки ТНВД |
| Выключатель горного тормоза | J: Сигнал запрета работы системы рециркуляции ОГ | |
| Генератор | Проверка частоты вращения коленчатого вала | Н: Сигнал вывода L генератора |
| Электронный блок управления системой рециркуляции ОГ | Работа системы | |
| Диагностический разъем | Вывод сигнала диагностических кодов | М: Сигнал диагностических кодов |
(Текст взят из интернет-источника: www.HyundaiBook.ru)
Система рециркуляции ОГ (модели выпуска после 1997 года)
| № | Элементы системы рециркуляции | Главная функция или работа | Сигнал |
| 1 | Ключ зажигания | Проверка сигнала запуска | А: Сигнал запуска |
| 2 | Блок предохранителей | ||
| 3 | Предохранитель стирания диагностических кодов | Стирание диагностических кодов | Р: Сигнал стирания диагностических кодов |
| 4 | Комбинация приборов | ||
| 5 | Тахометр | В: Сигнал частоты вращения двигателя | |
| 6 | Индикатор неисправности системы | Индикация неисправности системы. Индикация диагностических кодов | С: Сигнал горения индикатора |
| 7 | Разъем датчика засорения воздушного фильтра | ||
| 8 | Датчик засорения воздушного фильтра | ||
| 9 | Электропневмоклапан привода №1 | Управление приводом №1 | D: Сигнал электропневмоклапана |
| 10 | Электропневмоклапан привода №2 | Управление приводом №2 | Е: Сигнал электропневмоклапана |
| 11 | Электропневмокпапан выключения системы рециркуляции | Управление клапаном системы рециркуляции ОГ | F: Сигнал электропневмоклапана |
| 12 | Привод №2 | Привод дроссельной заслонки (наполовину закрыта) | |
| 13 | Дроссельная заслонка | ||
| 14 | Привод №1 | Привод дроссельной заслонки (полностью закрыта) | |
| 15 | Датчик положения коленчатого вала | Проверка частоты вращения двигателя | В: Сигнал частоты вращения двигателя |
| 16 | Датчик положения рейки ТНВД (встроенный электронный усилитель датчика положения рейки ТНВД) | Проверка положения рейки ТНВД (электронный усилитель переводит сигнал датчика на аналоговый) | J: Сигнал положения рейки ТНВД |
| 17 | Клапан системы рециркуляции ОГ | Перепуск ОГ во впускной коллектор | |
| 18 | Электропневмоклапан (управления клапаном рециркуляции ОГ) | Привод клапана | G: Сигнал электропневмоклапана |
| 19 | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Определение температуры охлаждающей жидкости двигателя | Н: Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| 20 | Вакуумный насос | ||
| 21 | Генератор | Проверка частоты вращения коленчатого вала | К: Сигнал вывода "L" генератора |
| 22 | Выключатель | Выключатель в положении "OFF" при нажатой педали сцепления | L: Сигнал запрета работы системы рециркуляции ОГ |
| 23 | Выключатель запрещения запуска | Выключатель в положении "OFF" при нейтральной передаче | |
| 24 | Выключатель горного тормоза | ||
| 25 | Диагностический разъем | Вывод сигнала диагностических кодов | М: Сигнал диагностических кодов |
| 26 | Электронный блок управления системой рециркуляции ОГ | Работа системы | |
| 27 | Выключатель холостого хода | Выключатель в положении "OFF" при нажатой педали акселератора | N: Сигнал педали акселератора |