2. Автоматическая коробка передач: снимите ведущий диск.
3. Для разборки двигателя установите его в стенд.
4. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.
5. Снимите головку блока цилиндров.
6. Снимите интегрированный кронштейн (А) натяжителя в сборе.
7. Снимите масляный щуп в сборе (А).
8. Снимите датчик детонации (А).
9. Снимите датчик давления масла (А).
10. Снимите крышку (В) датчика и датчик положения коленчатого вала (А).
11. Снимите водяной насос.
12. Снимите модуль уравновешивающего вала (масляный насос).
13. Снимите картер (А).
14. Проверьте осевой зазор шатуна.
15. Снимите крышки шатуна и проверьте масляный зазор.
16. Снимите поршни и шатуны в сборе.
(1) С помощью специального инструмента удалите весь нагар с верхней части цилиндра.
(2) Вытолкните поршень, шатун в сборе и верхний вкладыш подшипника через верхнюю часть блока цилиндров.
Примечание:
- Держите подшипники, шатун и крышку вместе.
- Расположите поршни и шатуны в сборе в правильном порядке.
17. Снимите крышку подшипника коленчатого вала и проверьте масляный зазор.
18. Проверьте осевой зазор коленчатого вала.
19. Снимите коленчатый вал (А) с двигателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить коренные шейки.
Примечание: Расположите коренные и упорные подшипники в правильном порядке.
20. Проверьте посадку между поршнем и поршневым пальцем.
Постарайтесь двигать поршень на пальце вперед и назад. Если перемещение невозможно, замените поршень и палец.
21. Снимите поршневые кольца.
(1) С помощью расширителя для поршневых колец снимите 2 компрессионных кольца.
(2) Снимите 2 боковых направляющих и проставочный элемент рукой.
Примечание: Расположите поршневые кольца в правильном порядке.
22.Отсоедините шатун от поршня.