HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995, бензин) Элантра 2 (1995-2000, бензин) Элантра 3 (2000-2006)
  • Главная
  • Элантра
  • XD (2000-2006)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Проверка падения напряжения на проводе, соединяющем аккумуляторную батарею с генератором

Проверка падения напряжения на проводе, соединяющем аккумуляторную батарею с генератором (Hyundai Elantra XD)

0
Оглавление: Подготовка к проверке ⇓ Условие проверки ⇓ Результат проверки ⇓
Эта проверка позволяет определить надежность соединения клеммы «B» генератора с положительной () клеммой аккумуляторной батареи.

Подготовка к проверке



1. Включите зажигание.

Внимание! Для исключения дальнейших проблем при подсоединении генератора, убедитесь, что в процессе проверки не повредили два зажима или их соединения.


2. Подсоедините цифровой вольтметр к…


2. Подсоедините цифровой вольтметр к клемме «B» генератора и к положительной () клемме аккумуляторной батареи.

Условие проверки



Запустите двигатель, включите фары, вентилятор отопителя и другие потребители электрической энергии и прочтите показания на вольтметре.

Оригинал можно прочесть на ресурсе: HyundaiBook.ru

Результат проверки



1. Вольтметр должен показывать напряжение 0,3 В.

2. Если напряжение более 0,3 В, значит, провод имеет повреждения или он ненадежно подсоединен к клеммам генератора и аккумуляторной батареи.
  • Для проверки провода соедините клемму «B» и положительную клемму аккумуляторной батареи дополнительным проводом с плавкой вставкой.
  • Проверьте надежность подсоединения провода к клеммам, а также убедитесь, что изоляция провода не расплавлена от его перегрева.

3. В заключение, выключите все потребители электрической энергии и остановите двигатель.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 3: Силовые устройства
Следующие

Генератор — общее описание
Система зарядки
Проверка тока, вырабатываемого генератором
Проверка вырабатываемого напряжения
Генератор бензиновых двигателей
Генератор дизельного двигателя
Аккумуляторная батарея
Система запуска
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Проверка падения напряжения на проводе, соединяющем… Хендай Акцент 2 (1999-2005)
Проверка падения напряжения на проводе, соединяющем… Хендай Гетц (2002-2011)
Проверка проводов высокого напряжения Хендай Соната 4 (2001-2012, бензин)
Проверка падения выходного напряжения генератора (2,4 л) Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Проверка свечей зажигания и проводов высокого напряжения Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Проверка падения выходного напряжения генератора Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 46 + 16 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 2 (1995-2000, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.