2. Подсоедините клапан к шлангу вентиляции картера.
3. При работающем двигателе (холостой ход) приложите палец к открытому концу клапана и проверьте наличие разряжения впускного коллектора.
4. Проверьте поверхность гибких шлангов на наличие термических и/или механических повреждений. Сигналами ухудшения их качества являются твердость и хрупкость резинового, трещины, разрывы, порезы, повреждения абразивного характера и излишнее разбухание. Особое внимание следует уделять тем поверхностям гибких шлангов, которые располагаются вблизи от мощных источников тепла, таких как выхлопной коллектор.
Первоначальный текст доступен на сайте HyundaiBook.ru