HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Акцент 1 (1994-1999) Акцент 2 (1999-2005) Акцент 3 (2005-2010)
  • Главная
  • Акцент
  • LC (1999-2005)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Рычаг селектора — снятие и установка

Рычаг селектора — снятие и установка (Hyundai Accent LC)

0
Оглавление: Снятие ⇓ Проверка ⇓ Установка ⇓
1 – трос управления коробкой передач; 2 – гайка; 3 – соленоид замка блокировки; 4 – провод и лампа…

1 – трос управления коробкой передач; 2 – гайка; 3 – соленоид замка блокировки; 4 – провод и лампа подсветки панели управления коробкой передач; 5 – O/D выключатель; 6 – кнопка; 7 – ручка; 8 – панель управления коробкой передач; 9 – регулировочный кулачок рычага; 10 – рычаг селектора; 11 – выключатель нейтрального положения коробки передач; 12 – кронштейн; 13 – соединительный наконечник троса.


Снятие



1. Снимите центральную консоль.

2. Выверните винты крепления ручки рычага селектора.

2. Выверните винты крепления ручки рычага селектора.


3. Отсоедините разъем выключателя ускоряющей передачи, достаньте три контакта из разъема и снимите ручку с рычага.

4. Отсоедините разъем лампы подсветки панели управления коробкой передач.


4. Отсоедините разъем лампы подсветки панели управления коробкой передач.


5. Снимите панель управления коробкой передач.

5. Снимите панель управления коробкой передач.


6. Снимите зажим крепления тяги.

6. Снимите зажим крепления тяги.


7. Снимите зажим со стороны рычага селектора.

7. Снимите зажим со стороны рычага селектора.


8. Выверните болты и снимите шайбы крепления троса под панелью приборов.


(Исходный текст опубликован на сайте HyundaiBook)

9. Снимите зажим крепления троса со стороны коробки передач.

9. Снимите зажим крепления троса со стороны коробки передач.


10. Снимите трос управления коробкой передач.

Проверка



1. Проверьте функционирование троса управления коробкой передач и отсутствие повреждений.

2. Проверьте втулку на отсутствие износа или повреждений.

3. Проверьте пружину на отсутствие повреждений и потерю упругости.

4. Проверьте проводимость выключателя ускоряющей передачи. При активировании ускоряющей передачи контакты 1 и 2 выключателя должны быть замкнуты, а при деактивировании должны быть замкнуты контакты 1 и 3.

Установка



Установка


1. Смажьте внутреннюю часть втулки.

Смазка: SAE J310, NLGI №0

Смазка: SAE J310, NLGI №0


2. Переместите рычаг селектора и переключатель диапазона коробки передач в позицию N и подсоедините трос управления.


2. Переместите рычаг селектора и переключатель диапазона коробки передач в позицию N и подсоедините…


3. При подсоединении троса управления коробкой передач перемещайте кронштейн троса, пока трос не совместится с рычагом коробки передач.

3. При подсоединении троса управления коробкой передач перемещайте кронштейн троса, пока трос не…


4. Установите шайбу и вверните болт и гайку крепления троса.

4. Установите шайбу и вверните болт и гайку крепления троса.


5. Со стороны рычага селектора установите зажим.

6. Подсоедините разъем лампы подсветки индикатора положения рычага селектора, разъем выключателя O/D, разъем выключателя парковки и разъем выбора режима движения.


6. Подсоедините разъем лампы подсветки индикатора положения рычага селектора, разъем выключателя…


7. Установите панель управления коробкой передач.

7. Установите панель управления коробкой передач.


8. Нанесите смазку в месте, показанном на рисунке.

Смазка: SAE J310, NLGI №2

9. Установите рычаг селектора в позицию N, затем поверните накладку кулачка так, чтобы зазор между накладкой кулачка и узлом соответствовал требуемому значению.

Зазор: 15,2–15,9 мм

Зазор: 15,2–15,9 мм


Предупреждение! Убедитесь, что сторона В регулировочного кулачка рычага располагалась со стороны кнопки.


10. Установите выключатель O/D на ручку рычага, затем вставьте контакты в разъем выключателя.

11. Установите ручку рычага и закрепите ее двумя винтами.

11. Установите ручку рычага и закрепите ее двумя винтами.


12. Установите центральную консоль.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Акцент 2: Автоматическая коробка
Следующие

Ремонт коробки передач
Снятие и установка коробки передач
Замена троса привода спидометра
Замена масляного уплотнительного кольца приводного вала
Регулировка давления в магистрали
Регулировка сервопривода принудительного включения пониженной передачи
Регулировка троса управления
Ремонт рычага селектора
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Нижний рычаг — снятие и установка Хендай Элантра 1 (1990-1995, бензин)
Рычаг селектора АКПП — снятие Хендай Гетц (2002-2011)
Головка блока цилиндров и клапаны — снятие и установка Хендай Соната 3 (1993-1998)
Снятие, проверка и установка привода механизма газораспределения Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Рычаг подвески — снятие и установка Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Запасное колесо — снятие и установка Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 26 + 21 ?

       



Акцент 3 (2005-2010) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Акцент 2 (1999-2005) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Оси и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Акцент 1 (1994-1999) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Подача топлива (1.3 л, впрыск)
  • Подача топлива (1.5 л, впрыск)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2025 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE