Адказнасць уладальніка
Заўвага. Уладальнік нясе адказнасць за правядзенне тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля і захоўванні дакументацыі.
Неабходна захоўваць дакументы, якія пацвярджаюць правядзенне належнага тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля ў адпаведнасці з картамі перыядычнага тэхнічнага абслугоўвання, прыведзенымі ніжэй. Гэтыя дадзеныя неабходны для пацверджання адпаведнасці патрабаванням да работ па рамонце і тэхнічнаму абслугоўванню, указаным у гарантыйных абавязацельствах Падрабязная інфармацыя аб гарантыйных абавязацельствах змяшчаецца ў пашпарце тэхнічнага абслугоўвання.
Гарантыйныя абавязацельствы не распаўсюджваюцца на работы па рамонце і рэгуляванні, якія праводзяцца для ўстаранення наступстваў тэхнічнага абслугоўвання, якое не адпавядае патрабаванням вытворцы, або невыканання неабходнага тэхнічнага абслугоўвання. Рэкамендуецца даверыць правядзенне тэхнічнага абслугоўвання і рамонту аўтамабіля аўтарызаванымі дылерамі кампаніі Hyundai. Аўтарызаваныя дылеры кампаніі Hyundai кіруюцца высокімі патрабаваннямі стандартаў якасці, прынятых кампаніяй Hyundai, і забяспечваюцца з яе боку тэхнічнай падтрымкай. Гэта дазваляе забяспечваць высокі ўзровень абслугоўвання.
Меры засцярогі пры правядзенні тэхнічнага абслугоўвання уладальнікам аўтамабіля
Няправільнае ці няпоўнае правядзенне тэхнічнага абслугоўвання можа прывесці да ўзнікнення няспраўнасцяў. У дадзеным раздзеле дадзены ўказанні па выкананні толькі найболей простых аперацый па тэхнічным абслугоўванні. Як ужо тлумачылася ў дадзеным раздзеле, некаторыя віды работ могуць выконвацца толькі аўтарызаваным дылерам кампаніі Hyundai з выкарыстаннем спецыялізаваных інструментаў і прыстасаванняў.
Заўвага. Няправільнае тэхнічнае абслугоўванне, якое праводзіцца ўладальнікам аўтамабіля на працягу гарантыйнага перыяду, можа адбівацца на дзеянні гарантыі. Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі звяртайцеся да асобнага пашпарта тэхнічнага абслугоўвання, які выдаецца пры набыцці аўтамабіля. Калі выкананне якога-небудзь выгляду прац выклікае ў Вас цяжкасць, звернецеся да аўтарызаванага дылера кампаніі Hyundai.
Увага.
- Работы па тэхнічным абслугоўванні.
- Правядзенне прац па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля можа быць спалучана з небяспекай для здароўя. Пры выкананні некаторых выглядаў прац Вы можаце атрымаць сур'ёзныя траўмы. Пры адсутнасці ва ўладальніка аўтамабіля неабходных ведаў і досведу або адпаведных прылад і абсталяванні, працы павінны праводзіцца аўтарызаваным дылерам кампаніі Hyundai.
- Выкананне прац пад капотам пры які працуе рухавіку можа ўяўляць небяспеку для здароўя. Небяспека ўзмацняецца, калі на Вас надзеты ювелірныя вырабы або свабоднае адзенне. Яны могуць патрапіць у якія рухаюцца дэталі і стаць чыннікам траўмы. Такім чынам, калі Вам неабходна трымаць рухавік уключаным пры выкананні прац пад капотам, пераканайцеся, што Вы знялі ўсе ювелірныя вырабы (асабліва кольцы, бранзалеты, гадзіннік і каралі), а таксама гальштук, шалік і аналагічныя элементы адзення, перш чым набліжацца да які працуе рухавіку або вентылятарам астуджэння.
Меры засцярогі пры правядзенні работ у маторным адсеку (дызельны рухавік)
П'езафарсунка працуе пры высокай напрузе (максімум 200 У). Значыць, могуць адбыцца наступныя няшчасныя выпадкі.
Непасрэдны кантакт з фарсункай ці праводкай фарсункі можа прывесці да ўдару электрычным токам, паразы цягліц ці нервовай сістэмы.
Электрамагнітная хваля працоўнай фарсункі можа прывесці да няспраўнасці кардыёстымулятара.
Выконвайце паказаныя ніжэй меры засцярогі падчас праверкі маторнага адсека пры працавальным рухавіку.
Забараняецца дакранацца да фарсункі, праводцы фарсункі і ЭБУ рухавіка пры які працуе рухавіку.
Забараняецца адлучаць раздым фарсункі пры працавальным рухавіку.
Людзям з кардыёстымулятарамі забараняецца падыходзіць блізка да рухавіка падчас яго запуску ці працы.
Увага. Не дапушчайце правядзенні прац па абслугоўванні сістэмы ўпырску паліва пры працавальным рухавіку або ў межах 30 секунд пасля яго выключэння. Помпа высокага ціску, паліўны калектар, фарсункі і трубаправоды высокага ціску знаходзяцца пад дзеяннем высокага ціску нават пасля выключэння рухавіка. Бруя паліва, якая ўтвараецца ў месцы негерметычнасці, пры кантакце з целам чалавека, можа прывесці да сур'ёзнай траўмы. Людзі з электроннымі стымулятарамі сэрца не павінны набліжацца больш за на 30 гл да электроннага блока кіравання ECU або электрычнай праводцы ў маторным адсеку пры працавальным рухавіку, паколькі высокія токі ў электроннай сістэме кіравання рухавіком могуць ствараць магутныя магнітныя палі.