Мал. 2.294. Схема розподілу потоків у системі охолодження
Мал. 2.295. Компоненти охолоджуючої рідини
Мал. 2.296. Схема насоса рідини, що охолоджує
Зняття
Злийте охолоджувальну рідину і від'єднайте від насоса охолоджуючої рідини з'єднувальний шланг системи охолодження, що підводить труби.
Зніміть ремінь приводу генератора та шків насоса охолоджуючої рідини.
Зніміть кришки ременя приводу ГРМ та натягувач ременя приводу ГРМ.
Відкрутіть болти кріплення насоса рідини, що охолоджує, зніміть регулювальну планку генератора.
Зніміть насос охолоджуючої рідини у збиранні з блоку циліндрів.
Перевірка
Перевірте кожну деталь на відсутність тріщин, пошкодження або зношування, і замініть насос охолоджуючої рідини в зборі, якщо необхідно.
(Першоджерело статті — веб-сайт: «www.HyundaiBook.ru»)
Перевірте підшипник на відсутність пошкодження, підвищеного шуму при роботі та повільного обертання, та замініть насос охолоджуючої рідини у зборі, якщо необхідно.
Перевірте насос на відсутність витоків рідини, що охолоджує. Якщо є витік охолодної рідини, то вузол сальника несправний. Замініть насос охолоджувальної рідини.
Встановлення
Видаліть залишки старої прокладки з привалочних поверхонь насоса охолоджувальної рідини та блоку циліндрів
Встановіть в канавку впускний труби системи охолодження кільцеву прокладку. Змастіть прокладку водою (не наносите консистентне мастило або масло).
Рис. 2.297. Кріплення насоса
Встановіть насос охолоджуючої рідини разом з новою прокладкою та затягніть болти кріплення насоса номінальним моментом (рис. 2.297).
Момент затягування болтів кріплення насоса рідини, що охолоджує, до блоку циліндрів: 15–22 Н·м.
Встановіть натягувач ременя приводу ГРМ та сам ремінь. Відрегулюйте натяг ременя приводу ГРМ. Встановіть кришки ременя.
Встановіть шків насоса рідини, що охолоджує, і ремінь приводу генератора, і потім відрегулюйте натяг ременя.
Заповніть систему охолодження чистою рідиною, що охолоджує.
Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків рідини, що охолоджує.