Мал. 2.156. Компоненти охолоджуючої рідини
Зняття
Злийте охолоджувальну рідину і від'єднайте від насоса охолоджуючої рідини з'єднувальний шланг системи охолодження, що підводить труби.
Зніміть ремінь приводу генератора та шків насоса охолоджуючої рідини.
Зніміть кришки ременя приводу ГРМ та натягувач ременя приводу ГРМ.
Відкрутіть болти кріплення насоса рідини, що охолоджує, зніміть регулювальну планку генератора.
Зніміть насос охолоджуючої рідини в зборі з блоку циліндрів
Перевірка
Перевірте кожну деталь на відсутність тріщин, пошкодження або зношування, і замініть насос охолоджуючої рідини в зборі, якщо необхідно.
Перевірте підшипник на відсутність пошкодження, підвищеного шуму при роботі та повільного обертання, та замініть насос охолоджуючої рідини у зборі, якщо необхідно.
Перевірте насос на відсутність витоків рідини, що охолоджує. Якщо є витік охолодної рідини, то вузол сальника несправний. Замініть насос охолоджувальної рідини.
Встановлення
аліте залишки старої прокладки з привалювальних поверхонь насоса охолоджувальної рідини та блоку циліндрів
Мал. 2.157. Кільцева прокладка
Встановіть у канавку впускної труби системи охолодження кільцеву прокладку. Змастіть прокладку водою (не наносите консистентне мастило або масло) (Мал. 2.157).
Встановіть насос охолоджувальної рідини разом із новою прокладкою та затягніть болти кріплення насоса номінальним моментом.
Момент затягування болтів кріплення насоса рідини, що охолоджує, до блоку циліндрів: 20–27 Н·м.
Встановіть натягувач ременя приводу ГРМ та сам ремінь. Відрегулюйте натяг ременя приводу ГРМ. Встановіть кришки ременя.
Встановіть шків насоса рідини, що охолоджує, і ремінь приводу генератора, і потім відрегулюйте натяг ременя.
Заповніть систему охолодження чистою рідиною, що охолоджує.
Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків рідини, що охолоджує.