Датчик детонации (Mitsubishi Матрикс)

Датчик детонации установлен на блоке цилиндров. Датчик воспринимает вибрации стенок блока цилиндров, возникающие при детонации. Пьезоэлектрический элемент датчика преобразует это вибрационное давление в сигнал напряжения. Блок управления двигателем использует этот сигнал для подавления детонации путем сдвигания угла опережения зажигания в сторону запаздывания.

Условия запоминания кодов неисправности

ЭБУ заносит в память код неисправности (контрольная лампа неисправности системы управления двигателем не загорается), если в двух циклах вождения напряжение сигнала датчика детонации падает ниже 650 мВ в течение в 4 с при наличии следующих условий:

• стартер не работает;
• частота вращения коленчатого вала выше 3000 мин⁻¹;
• температура охлаждающей жидкости выше 40°C;
• нагрузка двигателя больше 2,5 мс.

Вывод данного кода указывает на обнаружение необычной вибрации ЭБУ по сигналам датчика детонации при нормальном режиме работы двигателя.