Супрацьугонная сістэма (Mitsubishi Matrix)

Гэтая сістэма прызначаная для прадухілення несанкцыянаванага пранікнення ў аўтамабіль. Яна мае тры станы: першы - гатоўнасць, другі - сігналізацыя і трэці стан - адключэнне. Пры спрацоўванні противоугонной сістэмы ўключаецца гукавая сігналізацыя (сірэна) і пачынаюць міргаць паказальнікі паваротаў.

Стан гатоўнасці

Прыпаркуйце аўтамабіль і выключыце рухавік. Прывядзіце сістэму ў стан гатоўнасці (мал. 1.14).



Выміце ключ з замка запальвання.

Пераканайцеся, што капот і задняя дзверы заблакаваныя.

Заблакуйце дзверы пры дапамозе перадатчыка сістэмы дыстанцыйнага кіравання замкамі дзвярэй.

Пасля выканання пералічаных вышэй дзеянняў паказальнікі паваротаў імгнуць адзін раз, паказваючы на тое, што сістэма прыведзена ў стан гатоўнасці.

Заўвага. Калі якая-небудзь з дзвярэй, задняя дзверы ці капот адчыненыя, сістэма не будзе прыведзена ў стан гатовасці. Калі гэта адбылося, выведзіце сістэму са стану гатоўнасці, як паказана ніжэй.

Увага! Не прыводзьце сістэму ў стан гатоўнасці да таго часу, пакуль усе пасажыры не пакінуць салон аўтамабіля. Калі пасажыры пакідаюць салон аўтамабіля, можа спрацаваць гукавая сігналізацыя (сірэна).

Стан сігналізацыі

Сігналізацыя спрацоўвае, калі аўтамабіль прыпаркаваны і сістэма знаходзіцца ў стане гатоўнасці ў адным з наступных выпадкаў:

• адкрываецца пярэдняя ці задняя дзверы без выкарыстання перадатчыка;
• адчыняецца задняя дзверы без выкарыстання перадатчыка;
• адкрываецца капот.

У гэтых выпадках спрацуе гукавая сігналізацыя (сірэна) і паказальнікі паваротаў будуць міргаць на працягу 27 з. каб выключыць сістэму, разблакуйце бакавыя дзверы ці заднія дзверы пры дапамозе перадатчыка.

Стан адключэння

Сістэма адключаецца, калі дзверы кіроўцы ці пасажыра будуць разблакавалі націскам на кнопку "UNLOCK" ("Разблакаваць") на перадатчыку (мал. 1.15).



Пасля гэтага паказальнікі паваротаў імгнуць два разы, што паказвае на адключэнне сістэмы.

Заўвага. Пасля адключэння сістэму можна прывесці ў стан гатоўнасці, толькі зрабіўшы паказаныя вышэй аперацыі.

Адключыць сістэму можна толькі пры дапамозе перадатчыка. Калі перадатчык не працуе, калі супрацьугонная сістэма знаходзіцца ў стане гатоўнасці, неабходна прыняць наступныя меры:

• адкрыйце дзверы пры дапамозе ключа. У гэтым выпадку спрацуе гукавая сігналізацыя (сірэна);
• устаўце ключ у замак запальвання і паверыце яго ў становішча "ON" ("Укл.");
• пачакайце 30 с.

Пасля гэтага сістэма будзе адключана.

Сістэма дыстанцыйнага кіравання замкамі дзвярэй (дадатковае абсталяванне)

Замыканне дзвярэй

1. Зачыніце ўсе дзверы.

2. Націсніце кнопку "LOCK" ("заблакаваць") на перадатчыку.

3. Паказальнікі паваротаў імгнуць адзін раз, паказваючы на тое, што дзверы зачынены.

Адмыканне дзвярэй

1. Націсніце кнопку "UNLOCK" ("разблакавана") на перадатчыку.

2. Паказальнікі паваротаў імгнуць два разы, паказваючы на тое, што ўсе дзверы разблакавалі.

Замена элемента харчавання

Калі элемент сілкавання перадатчыка пачне разраджацца, для адчынення або зачыненні дзвярэй можа запатрабавацца некалькі націскаў на кнопкі, пры гэтым не будзе свяціцца індыкатар. У гэтым выпадку заменіце элемент харчавання як мага хутчэй.

Поўная версія размешчана на сайце HYUNDAIBOOK



Для замены элемента раз'яднайце корпус перадатчыка пры дапамозе адвёрткі, як паказана на малюнку 1.16.

Выміце стары элемент харчавання з корпуса, заўважыўшы палярнасць. Пераканайцеся ў правільнасці палярнасці новага элемента харчавання (бок "+" звернутая ўніз) і ўсталюйце яго (мал. 1.17).

Адчыненне шкла дзвярэй з механічным прывадам шклапад'ёмніка

Для таго каб падняць ці апусціць шкло дзвярэй, круціце ручку шклапад'ёмніка па або супраць гадзіннікавай стрэлкі (мал. 1.18).

Адчыненне капота

Каб адкрыць капот, пацягніце на сябе дзяржальню прывада замка капота (мал. 1.19).





Націскаючы на ахоўны рычаг, падніміце капот (мал. 1.20).

Падопры капот апорным стрыжнем.

Каб зачыніць капот, прыбярыце апорны стрыжань і замацуеце яго ў фіксатары. Павольна апусціце капот да становішча на 30 гл вышэй зачыненага і адпусціце капот, каб ён зваліўся пад дзеяннем уласнай цяжкасці. Пераканайцеся, што капот надзейна зачынены.

Увага! Перад пачаткам руху абавязкова пераканаецеся, што капот надзейна зачынены. Не поўнасцю закрыты капот можа нечакана адкрыцца пры руху аўтамабіля, што прывядзе да поўнай страты бачнасці, і, у сваю чаргу, можа прывесці да дарожна-транспартнага здарэння (аварыі).

Дыстанцыйнае адчыненне вечка наліўной гарлавіны паліўнага бака

Вечка наліўной гарлавіны паліўнага бака можна адкрыць знутры аўтамабіля, пацягнуўшы ўверх рычажок прывада адчынення вечка, размешчаны на падлозе ў перадпакоі левай частцы аўтамабіля (мал. 1.21).

Заўвага. Калі не атрымоўваецца адкрыць вечка наліўны гарлавіны паліўнага бака з прычыны яе абледзянення, злёгку пастукаеце па вечку або націсніце на яе, каб зламаць лёд і адкрыць вечка. Калі неабходна, скарыстайцеся дазволеных да ўжывання антиобледенительным спрэем (не выкарыстоўвайце антыфрыз сістэмы астуджэння) або змесціце аўтамабіль у ацяплянае памяшканне і пачакайце, пакуль лёд растане.

Заўвага. Каб адкрыць вечка багажніка без выкарыстання ключа, пацягніце за рычаг прывада замка вечка багажніка. каб зачыніць вечка багажніка, апусціце яе, а затым націсніце на яе ўніз да фіксацыі. Для таго каб пераканацца ў надзейнасці фіксацыі вечка багажніка, паспрабуйце прыпадняць яе зноў.

Увага! Пары бензіну атрутныя. Перад дазапраўкай заўсёды выключайце рухавік. Пры звароце з палівам сачыце за тым, каб паблізу не было адкрытага полымя. Пры неабходнасці замены ўсталёўвайце толькі арыгінальны корак наліўной гарлавіны.

Увага! Часам пры адварочванні коркі пры высокай тэмпературы навакольнага паветра можа быць чуваць лёгкае "шыпенне". Гэта нармальная з'ява і не нагода для турботы. Адкрываючы корак наліўной гарлавіны паліўнага бака, паварочвайце яе павольна.