Зняцце
1. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF" і адлучыце адмоўны (-) провад ад акумулятарнай батарэі.
2. Адлучыце раз'ём (А) датчыка змены ціску ў супрацьсажавым фільтры (DPF).
3. Адлучыце шлангі (У) супрацьсажавага фільтра (DPF).
4. Адкруціце крапежныя шрубы і зніміце датчык змены ціску ў супрацьсажавым фільтры (DPF).
Ўстаноўка
Увага.
- Зацягвайце ніты мацавання кампанента да патрабаванага моманту.
- Выконвайце асцярожнасць, каб не выпусціць кампанент. У выпадку падзення кампанент неабходна старанна праверыць перад усталёўкай.
Устаноўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці.
Заўвага: Момант зацяжкі: Болт мацавання датчыка змены ціску ў процісажавым фільтры: 9,8 - 11,8 Нм.
Замена
Увага. Пасля замены датчыка змены ціску ў супрацьсажавым фільтры (DPS) неабходна выканаць працэдуру "Component Change Routine" (Праграма замены кампанента). У адваротным выпадку магчыма з'яўленне няспраўнасці, якая адносіцца да характарыстык рухавіка або кіраванню выпускам і якая захоўваецца аж да рэгістрацыі ў блоку кіравання дадзеных аб новым кампаненце.
1. Выключыце запальванне.
2. Падлучыце сканер дыягнастычнай сістэмы (GDS) да дыягнастычнага раздыма (DLC).
3. Уключыце запальванне.
4. Абярыце "Vehicle, Model year, Engine, System" (Аўтамабіль, мадэльны год, рухавік, сістэма).
5. Абярыце "Vehicle S/W Management" (Кіраванне праграмным забеспячэннем аўтамабіля).
6. Абярыце "Component Change Routine" (Праграма замены кампанента).
7. Абярыце "Differential Pressure Sensor Change" (Замена датчыка змены ціску).
8. Выканайце працэдуру ў адпаведнасці з інструкцыямі на экране.