2. Няправільны выбар дыскаў і шын можа дрэнна паўплываць на кіравальнасць, тэрмін службы кола і падшыпніка, астуджэнне тармазнога механізму, дакладнасць паказанняў спідометра/ одометра, велічыню тармазнога шляху, кірунак святла фар, вышыню бампера, дарожны прасвет і адлегласць паміж шынай і дарожку.
У залежнасці ад тыпу шын усталёўваюцца наступныя дыскі, указаныя ў табліцы "Адпаведнасць памераў шын з параметрамі дыскаў колаў".
- Для прыкладу прыведзена магчымая маркіроўка: 6Jx15H2 ЕТ38 4Н PCD114,3 D1A67
У маркіроўцы дыскаў колаў першая лічба "6" абазначае шырыню вобада (Н), выяўленую альбо ў міліметрах, альбо ў цалях. Літара "J" абазначае форму вобада. Наступныя лік "15" пазначае пасадачны дыяметр дыска кола (D) у цалях, які павінен адпавядаць пасадкаваму дыяметру усталёўванай шыны. Лік "38" пасля літар ЕТ пазначае вылет дыска (ЕТ) у міліметрах.
Таксама ў маркіроўцы сустракаюцца наступныя абазначэнні: "Н" ці "Н2" азначае наяўнасць аднаго ці двух колцавых выступаў на вобадзе; "4Н" абазначае колькасць адтулін пад крапежныя балты ці шпількі; лічбы пасля абазначэння "DIA" - дыяметр цэнтральнай адтуліны; лічбы пасля абазначэння "PCD" - дыяметр размяшчэння адтулін пад крапежныя балты або шпількі.
Арыгінальны артыкул размешчаны на партале: www.hyundaibook.ru