Мал. 2.158. Кампаненты радыятара
Зняцце
Адлучыце акумулятарную батарэю.
Адлучыце раз'ём электрарухавіка вентылятара радыятара.
Адкруціце зліўны корак радыятара і зліце астуджальную вадкасць.
Мал. 2.159. Адлучэнне верхняга шланга радыятара
Адлучыце верхні і ніжні шлангі радыятара і трубку пашыральнага бачка (мал. 2.159).
На мадэлях з аўтаматычнай КПП адлучыце шлангі маслоохладителя АКПП.
Увага! Пасля адлучэння шлангаў маслоохладителя АКПП неабходна зачыніць коркамі адтуліны ў шлангах, штуцэры радыятара і патрубкі АКПП, каб не дапусціць выцяканні алею АКПП і трапленні ўнутр старонніх часціц.
Мал. 2.160. Мацаванне верхняй апоры радыятара
Адкруціце ніт мацавання верхняй апоры радыятара (мал. 2.160).
Зніміце радыятар разам з электровентилятором радыятара.
Зніміце электровентилятор з радыятара.
Праверка
Праверце радыятар на адсутнасць выгібу ці пашкоджанні пласцін, і на адсутнасць старонніх прадметаў паміж пласцінамі.
Пры неабходнасці асцярожна распрастаеце пласціны оребрения трубак
Праверце радыятар на адсутнасць пашкоджанняў і адкладаў шумавіння, іржы або слядоў карозіі.
Праверце шлангі радыятара на адсутнасць расколін, пашкоджанняў ці пагаршэнні стану (знос).
Праверце пашыральны бачок на адсутнасць пашкоджанняў.
Праверце стан шлангаў сістэмы астуджэння АКПП.
Ўстаноўка
Запоўніце радыятар і пашыральны бачок чыстай астуджальнай вадкасцю.
Запусціце рухавік і прагрэйце яго да моманту адкрыцця клапана тэрмастата. Затым заглушыце рухавік.
Зніміце вечка радыятара і даліце вадкасць да падставы наліўной гарлавіны радыятара, затым даліце вадкасць у пашыральны бачок да верхняй пазнакі.
Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак вадкасці з радыятара, шлангаў ці злучэнняў.