Оглавление: Конструкция и принцип действия ⇓ Методы проверки ⇓
Конструкция и принцип действия
Термовыключатель, установленный на корпусе термостата, передает сигнал о температуре охлаждающей жидкости в ЭБУ так, чтобы ЭБУ определило зону управления (М1, М2, М3, М4). При температуре ниже 17°C термовыключатель отключен и ЭБУ получает от термовыключателя сигнал о том, что двигатель находится в состоянии прогрева.
Типичное положение термовыключателя
Методы проверки
Измерение сопротивления
Отсоедините штекер ЭБУ и замерьте сопротивление между контактами «J» штекера со стороны проводов и заземлением.
| Стандартное значение | Холодный (ниже 17°C) | Ниже 50 Ом |
| Стандартное значение | Горячий (выше 17°C) | ∞ |
Если прибор не показывает эти сопротивления, проверьте наличие обрывов в цепи и сам термовыключатель.
Измерение напряжения
Снимают разъем с термовыключателя, включают зажигание, подключают вольтметр к разъему термовыключателя и заземлению и измеряют напряжение.
Стандартное значение 10 В.
Информация взята с тематического сайта: hyundaibook