Регулировка троса такого привода может быть проверена следующим образом.
1. Включить тормоза и стояночный тормоз.
2. Поставить рычаг переключения передач в позицию «R».
3. Повернуть ключ зажигания в положение «ST» (пуск).
4. Медленно перемещать рычаг переключения передач вверх до защелкивания, в прорези «Р» (парковка). Если стартер работает, когда этот рычаг зафиксируется, положение «Р» правильное.
5. Затем в том же порядке медленно переводить рычаг переключения в положение «N» (нейтраль).
Если стартер работает, когда рычаг входит в эту позицию, то это положение правильное.
6. Убедиться в том, что при этом автомобиль не движется и что рычаг не останавливается между позициями P-R-N-D.
7. Трос ручного управления отрегулирован надлежащим образом, если, как описано выше, стартер работает как в позиции «Р», так и в позиции «N».
Регулировка троса ручного управления (Hyundai Sonata Y3)
0
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Предыдущие
Следующие
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:
Регулировка троса ручного управления Хендай Акцент 1 (1994-1999)
Переключатель диапазонов коробки передач и регулировка троса… Хендай Элантра 3 (2000-2006)
Панель управления системой вентиляции Хендай Гетц (2002-2011)
Регулировка ремня привода насоса усилителя рулевого управления и… Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Регулировка натяжения приводного ремня Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Органы управления и контрольно-измерительные приборы Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатели 2,0 и 2,4 литра
- Двигатели 2,7 литра
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Системы впуска и выпуска
- Система смазки
- Система впрыска топлива MFI
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Отопитель и кондиционер
- Системы безопасности
- Электрооборудование
- Поиск неисправностей
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя I4 DOHC
- Ремонт двигателя I4 SOHC
- Ремонт двигателя V6 SOHC
- Система охлаждения
- Система впуска и выпуска
- Очистка отработавших газов
- Топливная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка KM-175
- Автоматическая коробка F4A33
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
