Выключение двигателя

0

Дизельный двигатель работает по принципу самовоспламенения топлива, поэтому его можно выключить только прекращением подачи топлива. При системе электронного управления дизельным двигателем (EDC) ECU выключает двигатель, используя режим «нулевого впрыска топлива».

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Данная статья была проверена: Константин Смирнов

Добавить в социальную сеть:

Предыдущие

Элантра 3: Топливная система (дизель)

Следующие

Активный амортизатор, уменьшающий колебания частоты вращения коленчатого вала двигателя
Управление максимальным количеством поступающего в двигатель воздуха
Блок управления двигателем (ECU)
Система управления EDC
Топливная система Common Rail
Уменьшение токсичности отработавших газов

Свечи накаливания
Снятие и установка форсунки
Установка топливного насоса высокого давления
Измеритель расхода воздуха (Air flow sensor – AFS)
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Датчик положения распределительного вала (CMP)

Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Идентификационный номер двигателя Хендай Акцент 1 (1994-1999)
Электронный иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя) Хендай Гетц (2002-2011)
Замена масляного фильтра двигателя Хендай Соната 3 (1993-1998)
Перед запуском двигателя Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Иммобилайзер (электронная система противоугонной блокировки запуска двигателя) (дополнительное оборудование) Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Электронный иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя) Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)

Ссылка в разных форматах на эту статью

TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей

Комментариев пока нет

Элантра 3 (2000-2006)

Элантра 1 (1990-1995)

Автомобильный анекдот

хочу ещё