HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Акцент 1 (1994-1999) Акцент 2 (1999-2005) Акцент 3 (2005-2010)
  • Главная
  • Акцент
  • X3 (1994-1999)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Проверка и регулировка рулевого механизма

Проверка и регулировка рулевого механизма (Hyundai Accent X3)

0
Оглавление: Общий предварительный натяг шестерни ⇓ Сопротивление рулевой тяги ⇓
Установите картер в тиски с мягкими губками.

Установите картер в тиски с мягкими губками.


Общий предварительный натяг шестерни



1. Чтобы намерить предварительный натяг, вращайте ведущую шестерню со скоростью 1 оборот за 4-6 секунд. Полученную величину сравните со стандартным значением.
  • Общий предварительный натяг шестерни (стандартное значение) — 0.6-1.3 Нм

Предупреждение. Предварительный натяг измеряется в диапазоне всей длины хода рейки.


Предупреждение. Предварительный натяг измеряется в диапазоне всей длины хода рейки.


Сопротивление рулевой тяги



1. 10 раз сильно качните рулевую тягу.

2. С помощью пружинных весов измерьте сопротивление рулевой тяга качанию.
  • Сопротивление, рулевой тяга качанию (стандартное значение) — 8-22 Н (2-5 Нм)

Сопротивление, рулевой тяга качанию (стандартное значение) — 8-22 Н (2-5 Нм)


3. Если полученная в результате измерения величина превышает верхнее стандартное значение, замените рулевую тягу в сборе.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Акцент 1: Рулевое управление
Следующие

Картер рулевого управления с усилителем - снятие
Поперечная рулевая тяга
Картер рулевого механизма без усилителя - снятие, проверка и сборка
Рулевая колонка и вал - снятие, проверка и сборка
Проверка давления масляного насоса
Проверка натяжения ремня рулевого управления привода с усилителем
Рулевое управление с усилителем - разборка
Проверка деталей рулевого механизма
Картер рулевого управления с усилителем - сборка
Масляный насос рулевого управления с усилителем
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Проверка привода рулевого механизма Хендай Элантра 2 (1995-2000, бензин)
Проверка люфта рулевого колеса Хендай Гетц (2002-2011)
Зазор клапанов — проверка и регулировка Хендай Соната 3 (1993-1998)
Снятие, разборка, проверка и установка рулевого механизма Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Проверка и регулировка зазоров клапанов Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Проверка люфта рулевого колеса Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 35 + 31 ?

       



Акцент 3 (2005-2010) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Акцент 2 (1999-2005) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Оси и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Акцент 1 (1994-1999) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Подача топлива (1.3 л, впрыск)
  • Подача топлива (1.5 л, впрыск)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2025 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE