2. Установите новую прокладку карбюратора на поверхность впускного трубопровода.
3. Аккуратно установите карбюратор на впускной трубопровод.
4. Установите монтажные болты карбюратора и затягивайте их последовательно понемногу, чтобы сжать прокладку равномерно. Болты должны быть надежно затянуты.
5. Подсоедините трос акселератора, вакуумные и топливные шланги.
6. Внимательно проверьте повреждения и ослабления разъемов вакуумных шлангов.
7. Убедитесь, что обратный клапан полностью открывается и закрывается при работе.
8. Убедитесь, что дроссельные заслонки перемещаются на весь ход.
9. Установите воздушный фильтр. Он должен быть очищен или заменен к этому времени, чтобы гарантировать надлежащую работу карбюратора.
10. Подсоедините питание от батареи.
Предупреждение. Практика ускорения запуска двигателя после техобслуживания путем заливки топлива непосредственно в воздушную горловину карбюратора должна быть полностью исключена. Пуск двигателя производится проворачиванием коленчатого вала и соответствующим нажатием на педаль акселератора несколько раз.
11. Отрегулируйте частоту вращения холостого хода и качество (состав) смеси.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском