Змест: Падтрыманне кандэнсара ў чысціні ⇓ Праверка працаздольнасці кандыцыянера ⇓ Змазка ⇓ Праверка рамяня прывада кампрэсара…⇓
Падтрыманне кандэнсара ў чысціні
Кандэнсар кандыцыянера (і радыятар сістэмы астуджэння рухавіка) неабходна перыядычна правяраць на адсутнасць наліпання бруду, рэштак казурак, лісця і да т.п. Пры выдаленні адкладаў акуратна выкарыстайце шчотку ці брую вады, каб не пагнуць элементы вентылятара.
Праверка працаздольнасці кандыцыянера
1. Завядзіце рухавік і дайце яму папрацаваць на працягу некалькіх хвілін на абарачэннях халастога ходу, пры гэтым кандыцыянер павінен працаваць у рэжыме максімальнага астуджэння.
2. Калі паветра, які выходзіць з дэфлектараў у панэлі прыбораў, не халоднае, то падайце аўтамабіль найблізкаму дылеру Хендэ для праверкі сістэмы кандыцыянавання паветра.
Увага! Эксплуатацыя кандыцыянера на працягу доўгага часу з нізкім узроўнем холадагенту можа прывесці да пашкоджання кампрэсара.
Змазка
Для змазкі кампрэсара і ўшчыльненняў сістэмы кандыцыянавання паветра неабходна ўключаць кандыцыянер, прынамсі, на 10 мін кожны тыдзень. Гэта асабліва важна ў перыяды пары года, калі кандыцыянер не выкарыстоўваецца.
Праверка рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера
Мал. 1.172. Праверка рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера
Пры рэгулярным выкарыстанні кандыцыянера нацяжэнне рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера неабходна правяраць, прынамсі, адзін раз у месяц. Для праверкі нацяжэння рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера націсніце на рамень пасярэдзіне паміж шківамі каленчатага вала рухавіка і кампрэсара кандыцыянера. Пры націску на рамень пальцам яго прагін не павінен перавышаць 8 мм. Калі ў вас ёсць прылады для праверкі нацяжэння рамяня, то пры намаганні 98 Н яго прагін павінен складаць, прыблізна, 8 мм.