HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995, бензин) Элантра 2 (1995-2000, бензин) Элантра 3 (2000-2006)
  • Главная
  • Элантра
  • J2 (1995-2000)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Ведущий вал

Ведущий вал (Hyundai Elantra J2)

0
Оглавление: Разборка ⇓ Проверка ⇓ Сборка ⇓
Ведущий вал


Разборка



1. Пользуясь специнструментом (09432-21300), снимите передний подшипник.

2. Пользуясь специнструментом (09432-33200), снимите внутреннее кольцо, распорную шайбу, зубчатое колесо четвертой передачи, игольчатый подшипник, втулку подшипника, кольца синхронизатора, ступицу и муфту синхронизатора зубчатых колес третьей и четвертой передач и зубчатое колесо третьей передачи.

2. Пользуясь специнструментом…


2. Пользуясь специнструментом…


Проверка



Ведущий вал



1. Проверьте поверхность ведущего вала в месте расположения игольчатого подшипника на повреждение и чрезмерный износ (участок "А").


1. Проверьте поверхность ведущего вала…


2. Проверьте шплинты на повреждение и износ.

Игольчатый подшипник



1. Соберите игольчатый подшипник с валом или втулкой подшипника и зубчатым колесом и убедитесь в том, что они плавно вращаются без шума и люфта.

1. Соберите игольчатый подшипник с…


2. Проверьте сепаратор игольчатого подшипника на наличие деформации.

Кольцо синхронизатора



1. Проверьте зубья зубчатой муфты на повреждения и поломку.

1. Проверьте зубья зубчатой муфты на…


2. Проверьте внутреннюю поверхность на повреждение, износ и срыв витков.


3. Сдвиньте кольцо синхронизатора в направлении муфты зубчатого колеса и проверьте зазор "А". При отклонении зазора от нормального значения замените кольцо.

Предельное значение — 0.5 мм

Ступица и муфта синхронизатора



1. Соедините муфту и ступицу синхронизатора и проверьте плавность их скольжения.

2. Убедитесь в отсутствии повреждений внутренней, передней и задней поверхностей муфты.

3. Проверьте износ торцовых поверхностей ступицы (контактирующих с каждым зубчатым колесом).

Предупреждение. Заменяйте ступицу и муфту синхронизатора в комплекте.


Сухарь и пружины синхронизатора



1. Проверьте износ центрального выступа сухаря синхронизатора.

2. Проверьте пружину на ослабление, деформацию и излом.

Зубчатые колеса



1. Проверьте зубья косозубого зубчатого колеса и муфты на повреждение и износ.

2. Проверьте синхронизирующий конус на шероховатость поверхности, повреждение и износ.

3. Проверьте внутреннюю, переднюю и заднюю поверхности зубчатого колеса на повреждение и износ.

Сборка



1. Соберите ступицу и муфту синхронизатора так, чтобы они расположились как показано на рисунке.

1. Соберите ступицу и муфту…


2. В шести местах по окружности муфты синхронизатора отсутствуют зубья. Установите муфту на ступицу так, чтобы зуб, расположенный между двумя соответствующими зубьями, касался сухаря синхронизатора.


3. Установите пружины синхронизатора так, чтобы их выступы опирались на канавки сухарей синхронизатора.

Предупреждение. При установке пружин синхронизатора убедитесь в том, что передняя и задняя пружины не расположены в одном направлении.


4. Пользуясь специальным инструментом (09432-33300), установите синхронизатор третьей и четвертой передач на ведущий вал.

Предупреждение:
  • 1. При установке синхронизатора убедитесь в том, что три сухаря синхронизатора правильно расположены в соответствующих вырезах кольца синхронизатора.
  • 2. После установки синхронизатора проверьте плавность вращения зубчатого колеса третьей передачи.


5. Пользуясь специальным инструментом (09432-33300), установите шарикоподшипник.

6. Установите игольчатый подшипник и шестерню 4 передачи на ведущий вал.

7. Установите прокладочное кольцо и распорную втулку на ведущий вал.

1) С помощью специнструмента (09432-33300) установите шарикоподшипник.

1) С помощью специнструмента…


2) Установите пружинящее стопорное кольцо.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 2: Механическая коробка
Следующие

Синхронизатор 5-й передачи
Механическая коробка передач — сборка
Механическая коробка передач в сборе
Механическая коробка передач — снятие и установка
Рычаг переключения передач в сборе
Управление коробкой передач
Вторичный вал
Вилки переключения передач и штоки переключения
Дифференциал — разборка и сборка
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Ведущий мост в блоке с автоматической коробкой передач Хендай Акцент 1 (1994-1999)
Ведущий вал — снятие и проверка Хендай Соната 3 (1993-1998)
Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 23 + 11 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 2 (1995-2000, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE