HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995, бензин) Элантра 2 (1995-2000, бензин) Элантра 3 (2000-2006)
  • Главная
  • Элантра
  • J1 (1990-1995)
  • Силовой агрегат
  • Система впрыска топлива
  • Считывание кодов неисправностей без устройства считывания кодов

Считывание кодов неисправностей без устройства считывания кодов (Hyundai Elantra J1)

0
Оглавление: Считывание при помощи вольтметра ⇓ Считывание при помощи светодиодного…⇓ Считывание при помощи контрольной…⇓
Внимание: При проведении определенных процедур проверок возможна выдана дополнительных кодов неисправностей. Нужно быть внимательным, чтобы коды, выдаваемые при проверках, не вводили проверяющего в заблуждение. После завершения проверок все коды нужно стереть.


Считывание при помощи вольтметра



Подсоедините аналоговый вольтметр между контактами А и В штекера системы самодиагностики (1).

Подсоедините аналоговый вольтметр между…


Включите зажигание.

Если в памяти электронного блока управления есть один или несколько кодов неисправностей, то стрелка вольтметра начнет колебаться между высоким и более низким значениями. Если кодов нет, то стрелка будет неподвижной Колебания стрелки можно толковать следующим образом:
  • первая серия колебании определяет число десятков, а вторая серия колебаний — число единиц кода;
  • стрелка вольтметра будет отклоняться сильнее при выдаче десятков, при выдаче единиц кода она будет отклоняться на более короткое время. Если кодов нет, го прибор будет показывать регулярные импульсы включения/выключения

Подсчитайте число колебании в каждой серии и запишите каждый код по мере его появления. Значения кодов указаны в таблице в конце главы



Для завершения считывания кодов неисправностей выключите зажигание и отсоедините вольтметр.

Считывание при помощи светодиодного пробника



Подсоедините светодиодный пробник между контактами А и В штекера системы самодиагностики.

А - заземление — контакт А;

А - заземление — контакт А;
В - контакт В системы самодиагностики;
С - светодиод;
1 - штекер системы самодиагностики.


Включите зажигание.

Примерно через 3 секунды коды начнут высвечиваться светодиодом в виде 2-значных кодов вспышек следующим образом:
  • две цифры кода определяются двумя сериями вспышек;
  • первая серия вспышек определяет число десятков, а вторая — число единиц номера кода;
  • число десятков определяется 1,5-секундными вспышками, разделяемыми 0,5-секундными паузами, число единиц определяется 0,5-секундными вспышками, разделенными 0,5-секундными паузами;
  • 2-секундная пауза отделяет десятки от единиц;
  • код 42 определяется четырьмя 1,5-секундными вспышками, 2-секундной паузой, за которой следуют две 0,5-секундные вспышки.

Подсчитайте число вспышек в каждой серии и запишите каждый код по мере его появления. Значения кодов указано в таблице в конце главы.

Коды будут выдаваться последовательно в порядке возрастания, и повторяться после 3-секундной паузы



Выдача восьми импульсов включения/выключения длительностью 0,5 секунды повторяемых после 3-секундной паузы, означает, что поломок больше нет. Для завершения считывания кодов неисправностей выключите зажигание и снимите пробник.

Считывание при помощи контрольной лампы системы самодиагностики



Включите зажигание.

Включите зажигание.


Установите провод-перемычку (С) между контактами А и В штекера системы самодиагностики.

Примерно через 3 секунды коды начнут высвечиваться в виде 2-значных кодов вспышками контрольной лампы самодиагностики точно так же, как и вспышками отдельного светодиода (см. выше).

Для завершения считывания кодов неисправностей выключите зажигание и снимите провод-перемычку.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 1: Система впрыска топлива
Следующие

Общее описание системы самодиагностики
Диагностика неисправностей системы впрыска топлива
Топливный насос — замена
Регулировка троса газа (акселератора)
Топливный фильтр — замена
Топливный бак — снятие и установка
Стирание кодов неисправностей без устройства считывании кодов
Самодиагностика с помощью устройства считывания кодов неисправностей
Проведение проверок
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Считывание кодов неисправностей кондиционера Хендай Акцент 3 (2005-2010)
Считывание диагностических кодов неисправностей Хендай Гетц (2002-2011)
Вывод диагностических кодов неисправностей Хендай Соната 3 (1993-1998)
Таблица 2.27. Проверки диагностических кодов (кодов… Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Общая информация по поиску неисправностей Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Таблица 1.4. Коды неисправностей аудиосистемы Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 46 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 2 (1995-2000, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.