HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Акцент 1 (1994-1999) Акцент 2 (1999-2005) Акцент 3 (2005-2010)
  • Главная
  • Акцент
  • X3 (1994-1999)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка передач
  • Регулировка выключателя коробки передач

Регулировка выключателя коробки передач (Hyundai Accent X3)

0
1. Установите рычаг переключения коробки передач в положение "N" (нейтральное).

2. Отверните гайку фланца рычага ручного управления для освобождения троса и рычага.

3. Установите рычаг ручного управления в положение "N" (нейтральное).

3. Установите рычаг ручного управления…


4. Поворачивайте корпус выключателя коробки передач до тех пор, пока конец рычага ручного управления шириной 12 мм не совместится с фланцем корпуса выключателя (участок шириной 12 мм).

[Информация взята с тематического сайта: HyundaiBook]

5. Закрепите крепежные болты требуемым моментом.
  • Крепежный болт выключателя коробки передач — 10-12 Нм

Крепежный болт выключателя коробки…


Примечание. При установке корпуса выключателя следите за тем, чтобы с корпуса не выпало уплотняющее кольцо.


6. Убедитесь в том, что рычаг переключения находится в положении "N" (нейтральном).

7. Отрегулируйте гайку фланца так, чтобы в тросе управления не было люфта и убедитесь в том, что рычаг переключения перемещается плавно.

8. Во время движения автомобиля убедитесь в том, что при перемещении рычага переключения в каждое положение в коробке передач включаются все передачи.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Акцент 1: Автоматическая коробка передач
Следующие

Проверка работы рычага переключателя
Элементы управления четырехступенчатой автоматической коробкой передач
Испытание гидротрансформатора
Проверка давления масла
Две программы движения
Положения рычага переключения передач
Регулировка сервомеханизма перехода на пониженную передачу
Регулирование давления в магистрали
Регулирование давления масла
Механизм управления коробкой передач
Узел рычага переключения передач
Снятие автоматической трансмиссии
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Переключатель диапазонов коробки передач и регулировка троса… Хендай Элантра 3 (2000-2006)
Спецификации механической коробки передач Хендай Гетц (2002-2011)
Узел двигателя и коробки передач — снятие и установка Хендай Соната 3 (1993-1998)
Снятие и установка двигателя и коробки передач в сборе Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Характеристики коробки передач Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Компоненты механической коробки передач Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 24 + 27 ?

       



Акцент 3 (2005-2010) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Акцент 2 (1999-2005) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Оси и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Акцент 1 (1994-1999) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Подача топлива (1.3 л, впрыск)
  • Подача топлива (1.5 л, впрыск)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE