Это ещё не фото, а официальный компьютерный рендер. Благодаря дизайну Elantra N Line должна казаться ниже и шире. Среди прочего седан выделяется боковыми юбками и 18-дюймовыми дисками, сквозь которые должны быть видны «большие тормоза».
Cедан Hyundai Elantra (Avante в Южной Корее) седьмого поколения пока что располагает лишь двумя силовыми установками: атмосферником 2.0 MPI (149 л.с., 179 Н·м) с вариатором IVT и гибридной, построенной на основе мотора 1.6 GDI с шестиступенчатым «роботом» (комбинированная отдача — 141 л.с. и 264 Н·м). Но сегодня производитель анонсировал «подогретую» модификацию Elantra N Line, заявив, что ей отрядят турбомотор. Кроме того, обещана перенастройка шасси.
Компания сопроводила анонс официальными «шпионскими» снимками «эн-лайна» в камуфляже. Судя по ним, кардинальных внешних изменений в сравнении с обычными Элантрами можно не ждать.
В тизерном ролике мелькают подрулевые переключатели, так что самая вероятная трансмиссия тут — «робот» с двумя сцеплениями.
Корейцы не раскрыли идентичность двигателя. На этот счет есть лишь предположение. Сюда можно трансплантировать турбочетверку 1.6 T-GDI (204 л.с., 265 Н·м), совмещенную с семиступенчатым «роботом», как на пятидверной Элантре GT N Line (это не новое поколение Элантры, а американская интерпретация i30), хэтчбеке Kia K3 GT и седане Kia Forte GT. Так останется промежуток до более крупного седана Hyundai Sonata N-line нового поколения, который разживется турбомотором 2.5 Smart Stream T-GDI на 294 «лошадки» и 419 Н·м.
У простой Элантры неприметная выхлопная труба выведена под бампер, а в Элантре N Line мы видим сдвоенный хромированный выхлоп в правой части бампера.
Помимо того, по неофициальным данным, в семействе Элантры позднее может появиться полноценная N-версия, Elantra N, которой подарят турбочетверку 2.0 T-GDI (250 л.с., 353 Н·м и 275 л.с. с пакетом Performance), как у Коны N и Велостера N. В таком случае седану перепадут и две трансмиссии на выбор: шестиступенчатая «механика» и новый восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
Дополнение
У «каскадной» решетки — новая интересная структура. Воздухозаборники в измененном бампере сделаны похожими на стрелки. Боковые зеркала и юбки, а также окантовка окон выполнены в «черном глянце». В задний диффузор имплантирована двустволка патрубков.
[Эта публикация основана на информации портала: HYUNDAIBOOK]
Сегодня Hyundai распространил первые изображения Элантры N Line, но ничего толком не рассказал. Седану достались «вдохновленные производительностью» элементы «агрессивного дизайна» с красными акцентами, которые «подчеркивают спортивную эстетику». Вице-президент Томас Шемера пообещал «привлекательную цену». Двигатель на этот раз не упомянут. Сомневающихся в турбочетверке 1.6 T-GDI (204 л.с., 265 Н·м) практически нет.