Предприятие GM под Питером открылось осенью 2008 года. Инвестиции в проект составили около $300 млн. На конвейер встали Опели и Chevrolet. Спустя семь лет производство было свёрнуто на фоне кризиса, поэтому с первого июля 2015-го завод пребывает в законсервированном состоянии.
Компания «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» приобретет 94,83% основных производственных средств завода «Дженерал Моторз Авто» в поселке Шушары под Санкт-Петербургом, сообщает ТАСС. Федеральная антимонопольная служба России удовлетворила ходатайство Hyundai, поскольку сделка «не приведет к ограничению конкуренции». Интересно, что в январе 2019-го ФАС точно так же одобрила заявку белорусского «Юнисона», однако история закончилась ничем.
Основной российский завод Hyundai тоже находится в окрестностях Петербурга. Он способен собирать по полному циклу до 200 000 автомобилей в год. Двухмиллионная машина выпущена в феврале. На фото: 18 обновленных Солярисов, которые ХММР в апреле передал городу для борьбы с эпидемией.
Статья основана на информации сайта: HyundaiBook
Мощность площадки в Шушарах — 100 000 машин в год. Ожидается, что туда будут переброшены некоторые модели Hyundai и KIA с калининградского «Автотора», но о переезде новой Сонаты и Дженезиса G70 речь не идет. По слухам, второй завод может быть целиком отдан под производство кроссоверов, таких как «четвертый» Tucson. Между тем основная площадка в первом полугодии сократила выпуск со 115 000 до 88 000 единиц, что «обусловлено сложной эпидемиологической и экономической ситуацией».