Расчет необходимого числа постов и линий диагностирования СТО

Посты диагностирования подразделяются на проездные и тупиковые, на универсальные, специализированные и комбинированные.

Проездные посты часто объединяются в диагностические линии. При проведении работ на линии диагностирования продолжительность работ на отдельных постах должна быть одинаковой. Если продолжительность работы СТО (например, продолжительность рабочей смены) t, а число диагностируемых автомобилей за это время N для специализированных диагностических постов, то можно установить ритм R их работы: R=t/N.

Такт работы отдельного поста τ определяют по формуле τ=(Т_п/Р_п)+t_п, где T_п — трудоемкость диагностирований; Р_п — число рабочих; t_п — суммарное время на въезд и съезд автомобиля с поста.

Число постов диагностирования X, необходимых для выполнения заданного объема работ, определяют по формуле Х=(τ/R)K, где К — коэффициент использования рабочего времени поста.

Если посты объединены в специализированную диагностическую линию, то такт работы линии определяют по формуле τ_л(Т_л/Х_лп)Р¹_п+t_л, где Т_л — суммарная трудоемкость работ на линии; Х_лп — число постов на линии; Р¹_п — среднее число рабочих на одном посту линии.

Необходимое число диагностических линий для выполнения данного объема работ определяют по формуле Х_л=τ_л/Р_л, где Р_л — ритм работы линии.

Если при диагностировании проводятся регулировочные работы, то продолжительность диагностирования, равно как и потребное число постов и линий, несколько возрастает. В расчетах коэффициент их увеличения равен 1,1...1,5 в зависимости от вида работ.