Передние приводные валы.
1 - нижняя шаровая опора, 2 - нижний рычаг передней подвески, 3 - левый приводной вал, 4 - промежуточный приводной вал в сборе с подшипником, 5 - правый приводной вал (двигатели 2,7 л), 6 - стопорное кольцо (двигатели 2,7 л), 7 - правый приводной вал (двигатели, кроме 2,7 л).
Снятие
1. Поддомкратьте автомобиль, отверните болты и снимите передние колёса.
- Момент затяжки: 90-110 Нм
2. Слейте трансмиссионное масло / рабочую жидкость из коробки передач (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок").
3. Отверните контргайки приводных валов.
- а) Извлеките шплинты и снимите колпачки контргаек.
- б) Отверните контргайки.
- Момент затяжки: 200-260 Нм
4. Отверните болты и отсоедините нижние шаровые опоры от поворотных кулаков.
- Момент затяжки: 100-120 Нм
5. Лёгкими ударами молотка с пластиковым бойком отсоедините приводной вал от ступицы колеса.
6. Используя монтировку, отсоедините приводной вал от коробки передач.
Внимание:
- Будьте осторожны при использовании монтировки, не повредите шарнир приводного вала.
- При ослаблении контргайки приводного вала подшипник ступицы не должен быть нагружен весом автомобиля. При необходимости нагружения подшипника (в случае перемещения автомобиля) установите специнструмент и зафиксируйте его гайкой, как показано на рисунке.
7. (Модели с двигателем 2,7 л) Снимите натяжной ролик и ремень привода навесных агрегатов (см. главу "Двигатель - механическая часть").
8. (Модели с двигателем 2,7 л) Снимите генератор (см. главу "Система запуска").
9. Отверните болты и, используя монтировку, отсоедините кронштейн подшипника от блока цилиндров.
10. Извлеките промежуточный привод-ной вал из картера коробки передач.
Проверка
1. Убедитесь в отсутствии заметного люфта в наружном шарнире.
2. Убедитесь в плавности скольжения внутреннего шарнира в осевом направлении.
3. Убедитесь в отсутствии заметного люфта во внутреннем шарнире в радиальном направлении.
4. Убедитесь в отсутствии повреждений чехлов.
Установка
1. Установка приводных валов производится в порядке, обратном снятию, моменты затяжки болтов и гаек указаны в тексте описания процедуры снятия и на сборочном рисунке "Передние приводные валы".
2. При установке обратите внимание на следующие операции:
- Нанесите трансмиссионное масло на шлицы валов и сопрягаемых деталей.
- Расположите стопорное кольцо так, чтобы замок кольца был направлен вниз.
- После установки приводного вала проверьте, что вал надёжно зафиксирован и не может быть снят от руки.Установите шайбу под контргайку приводного вала так, чтобы она была расположена выпуклой стороной наружу, как показано на рисунке.
