Датчик измеряет мгновенное давление топлива в аккумуляторе высокого давления и передает сигнал ЕСМ.
Топливо под давлением через отверстие воздействует на диафрагму датчика, на которой установлен элемент датчика (полупроводниковое устройство). преобразовывающий давление в электрический сигнал. Через контакты разъема и электрическую цепь генерированный и усиленный сигнал передается ECU.
Замена датчика
1. Если выходное напряжение датчика RPS не соответствует требуемому, замените датчик.
(Оригинальная статья размещена на портале: «hyundaibook.ru»)
2. Замените датчик с учетом следующих требований.
- если датчик устанавливается повторно, замените уплотнительную шайбу, изготовленную из мягкого металла;
- при снятии уплотнения не повредите уплотняемую поверхность;
- при установке датчика нанесите на уплотнительную шайбу немного смазочного материала;
- момент затяжки: 35±2 Н·м.