HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Акцент 1 (1994-1999) Акцент 2 (1999-2005) Акцент 3 (2005-2010)
  • Главная
  • Акцент
  • LC (1999-2005)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Регулировка педали сцепления

Регулировка педали сцепления (Hyundai Accent LC)

0

Порядок выполнения



Порядок выполнения


1. Измерьте расстояние от передней поверхности педали до коврового покрытия. Рукой нажмите педаль сцепления до появления ощутимого сопротивления и измерьте величину свободного хода.

Свободный ход педали сцепления: 1–3 мм

Свободный ход педали сцепления: 1–3 мм


2. Если свободный ход педали сцепления не соответствует требуемому значению, отрегулируйте его следующим образом:
  • ослабьте контргайку и, вращая болт, отрегулируйте свободный ход педали сцепления, затем затяните контргайку;
  • Предупреждение! После регулировки затяните болт, пока он не достигнет упора педали, затем затяните контргайку.
  • вращайте толкатель до достижения требуемого свободного хода, затем затяните контргайку.

Предупреждение! При регулировке высоты установки или свободного хода педали сцепления будьте осторожны, чтобы не переместить толкатель к главному цилиндру сцепления.




3. После завершения регулировок проверьте, что расстояние от педали сцепления до пола при нажатой педали соответствует требуемому значению.
  • Свободный ход педали сцепления (А): 1–3 мм
  • Расстояние от педали сцепления до пола при нажатой педали (В): 90 мм

Расстояние от педали сцепления до пола…


4. Если невозможно отрегулировать высоту установки и свободный ход педали сцепления, возможно в гидравлической системе привода сцепления имеется воздух или неисправен главный цилиндр сцепления. В этом случае удалите воздух или разберите и проверьте главный цилиндр сцепления.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Купить электросамокаты можно тут: https://gyroscooter.by/category/ehlektrosamokaty/.
Предыдущие
Акцент 2: Сцепление
Следующие

Технические данные сцепления
Общая информация о сцеплении
Прокачка гидравлической системы привода сцепления
Ведомый и нажимной диски сцепления
Главный цилиндр сцепления
Педаль сцепления — снятие и установка
Рабочий цилиндр сцепления
Поиск и устранение неисправностей
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Свободный ход педали сцепления — проверка и регулировка Хендай Элантра 1 (1990-1995, бензин)
Проверка свободного хода педали сцепления Хендай Гетц (2002-2011)
Проверка и регулировка педали сцепления Хендай Соната 3 (1993-1998)
Проверка и регулировка педали тормоза Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Проверка технического состояния деталей педали сцепления Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Проверка свободного хода педали сцепления Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 26 + 34 ?

       



Акцент 3 (2005-2010) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Акцент 2 (1999-2005) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Оси и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Акцент 1 (1994-1999) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Подача топлива (1.3 л, впрыск)
  • Подача топлива (1.5 л, впрыск)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE