Силовой агрегат автомобиля Hyundai Sonata 3
Этот раздел доступен на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TextHTMLBB Code
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатели 2,0 и 2,4 литра
- Двигатели 2,7 литра
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Системы впуска и выпуска
- Система смазки
- Система впрыска топлива MFI
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Отопитель и кондиционер
- Системы безопасности
- Электрооборудование
- Поиск неисправностей
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя I4 DOHC
- Ремонт двигателя I4 SOHC
- Ремонт двигателя V6 SOHC
- Система охлаждения
- Система впуска и выпуска
- Очистка отработавших газов
- Топливная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка KM-175
- Автоматическая коробка F4A33
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту
Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE