Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе представляет собой чувствительный к изменению давления переменный резистор. Он измеряет давление во впускном коллекторе, которое изменяется в зависимости от эксплуатационных режимов двигателя и преобразовывается в напряжение выходного сигнала. Датчик также используется для измерения атмосферного давления при запуске двигателя и обеспечивает режимы работы двигателя на разных высотах над уровнем моря. Питание датчика осуществляется напряжением 5 В. На основании информации от датчика блок управления двигателем регулирует количество подаваемого в двигатель топлива, а также изменяет угол опережения зажигания.
Проверка
1. Подсоедините вольтметр между клеммами 1 и 4 разъема датчика MAP:
- Контакт 4: «Масса»
- Контакт 1: Выход датчика абсолютного давления
Выходное напряжение при включенном зажигании и неработающем двигателе: 4–5 В
Выходное напряжение на частоте холостого хода: 1,14±0,4 В
2. Если выходное напряжение датчика отличается от требуемого, замените датчик.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском