1. Крышка; 2. Сетчатый фильтр; 3. Бачок тормозной жидкости; 4. Резиновые втулки; 5. Штифт; 6. Стопорное кольцо; 7. Первичный поршень; 8. Вторичный поршень; 9. Главный цилиндр; 10. Регулятор тормозных сил; 11. Датчик уровня тормозной жидкости
Разборка
1. Снимите крышку бачка и слейте тормозную жидкость в подходящую емкость.
2. Снимите датчик уровня тормозной жидкости.
3. Выкрутите винт (1) и снимите бачок (2) с главного цилиндра.
4. На моделях без АБС снимите пропорциональные клапаны (регуляторы распределения тормозных усилий) (3).
5. С помощью щипцов снимите стопорное кольцо (4).
6. Отверткой отожмите первичный поршень и извлеките штифт. Извлеките первичный поршень из главного цилиндра.
7. Отверткой нажмите на первичный поршень с тем, чтобы освободить штифт, и извлеките штифт (5). Извлеките первичный поршень из главного цилиндра.
Примечание: не разбирайте первичный и вторичный поршни.
Проверка
8. Проверьте внутреннюю поверхность цилиндра, поверхность поршней и уплотнительных колец на отсутствие повреждений и износа.
Сборка
9. Нанесите тормозную жидкость на резиновые детали цилиндра и втулки.
10. Осторожно установите поршни и пружины в соответствующие положения.
11. Нажмите на вторичный поршень отверткой так, чтобы штифт можно было установить в отверстие (6), и установите штифт (7).
12. Отверткой нажмите на первичный поршень так, чтобы освободить канавку для установки стопорного кольца, и установите стопорное кольцо (8).
13. Установите регуляторы тормозных сил и две резиновые втулки.
14. Установите бачок.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском