Рис. 7.56. Схема регулировки осевого зазора ведущей шестерни
Подсоедините провода от клемм 12 В аккумуляторной батареи (через выключатель) к выводам «S» (+) и «M» (–) тягового реле (рис. 7.56).
Установите выключатель в положение «Вкл.», при этом ведущая шестерня стартера выдвинется вперед до упора.
Внимание! Данную проверку необходимо производить быстро, не более 10 с, для предотвращения перегорания обмотки стартера.
Рис. 7.57. Проверка осевого зазора ведущей шестерни
С помощью щупа измерьте осевой зазор между ведущей шестерней и ограничительным кольцом. Если осевой зазор не соответствует диапазону номинальных значений, то отрегулируйте его путем установки или снятия регулировочных прокладок между тяговым реле и передним кронштейном стартера (рис. 7.57).
(Первоначальный текст доступен на сайте: «hyundaibook.ru»)
Номинальный зазор: 0,5–2,0 мм.