Представители профсоюза Hyundai заявили, что завод компании в Ульсане работает на 50-60 процентов от обычной нормы из-за трудностей с закупкой запчастей, сообщает Automotive News. Автопроизводитель обычно производит около 6000 автомобилей в день на заводе, включая модели Genesis и Ioniq 5.
Дефицит вызван забастовкой, в результате которой тысячи дальнобойщиков прекратили работу в знак протеста против роста цен на топливо. Однако эта акция также замедлила активность в портах, в результате чего некоторые производители остались без нужных на производстве деталей.
В порту Ульсана, промышленного центра, где прошла большая часть забастовки, со вторника полностью остановлено движение контейнеров. В Пусане, на долю которого приходится 80 процентов контейнерных перевозок в Южной Корее, объем перевозок снизился на две трети по сравнению с нормальным уровнем.
Это приводит к сбоям во всей промышленности Южной Кореи, от автомобилей и электроники до компаний, производящих полупроводники. Эти перебои с производством в Южной Корее могут иметь глобальные последствия. Hyundai, в частности, ищет альтернативные виды транспорта, чтобы доставлять комплектующие на свои заводы и организовать поставки машин.
А тем временем стало известно, что австралийская полиция приняла на службу Hyundai Ioniq 5 и Toyota Mirai.
(Материал перепечатан с другого ресурса www.hyundaibook.ru)