Разработчики Hyundai Motor Group создают технологию автономного вождения 4-го уровня на основе усовершенствованной системы поддержки вождения (ADAS), функциональность и безопасность которой подтверждены серийным производством и успешным коммерческим запуском. Эта пилотная услуга RoboRide станет важным переломным моментом, который позволит бренду внедрить технологию автономного вождения.
Электромобили будут оснащены технологией автономного вождения Hyundai уровня 4 и будут эксплуатироваться в сотрудничестве со стартапом Jin Mobility, который управляет платформой iM для вызова автомобилей на базе искусственного интеллекта.
Таким образом, Hyundai и Jin Mobility стали первыми организациями, предоставившим автономную службу заказа такси в одном из самых оживленных и перегруженных районов Кореи. Разрешение исходит от Министерства земли, инфраструктуры и транспорта Кореи, которое выдало им временное разрешение на эксплуатацию автономного вождения. Hyundai работала со столичным правительством Сеула над созданием системы, которая может подключать светофоры к автономным транспортным средствам. Он также собирает данные автономного тестирования в этом районе с 2019 года.
Поскольку это пилотный проект, сервис будет ограничен, чтобы поначалу беспилотные автомобили не мешали движению. В результате райдеры смогут бронировать автономные транспортные средства только с 10:00 до 16:00. Автомобиль сможет вместить только трех пассажиров. Место водителя будет зарезервировано для оператора безопасности, который на всякий случай сядет за руль, если что-то идет не так. Hyundai с нетерпением ждет расширения пилотного проекта и хочет предложить эту услугу более широкой публике в будущем.
