В Южной Корее предусмотрено три варианта исполнения. Это хорошо упакованный средний: с контрастными крышей, корпусам зеркал и вставками в бамперах, с 17-дюймовыми колёсами. Длина, ширина, высота — 4040×1770×1565 мм, колёсная база — 2520.
Маленький паркетник Hyundai Venue был в общих чертах представлен в апреле, а месяц спустя мы узнали подробности об индийской версии. Теперь компакт вышел на домашний рынок и снял часть вопросов к глобальному варианту, поскольку машины, собранные в корейском Ульсане, поступят к американских дилерам.
Крайний слева — базовый Venue без рейлингов, на 15-дюймовых колесах. Топ-версия (справа) называется Flux. У нее особенная структура решетки из треугольников. «Кислотно-желтые» акценты продолжаются прострочкой и окантовками в салоне. На задней стойке шильдик V значит Venue.
Бензиновая «четверка» 1.6 из линейки Smartstream, как выяснилось, выдает у Venue достойные 123 л.с. (при 6300 об/мин) и лишь 154 Н·м (с 4500 об/мин). Выбор коробок передач невелик: шестиступенчатая «механика» либо вариатор IVT. Привод исключительно передний. Имеются режимы Sport, Eco, Normal и программы «снег», «грязь», «песок».
Неожиданная опция на рулевой колонке — инфракрасный обогреватель для бедер и коленей водителя. Между грелкой и ногами — 60 мм, «сеанс» длится 150 с. Багажник на 530 л показан впервые.
Статья базируется на информации сайта HyundaiBook
Оснащение по меркам сегмента богатое. Начальная комплектация оценена в 14 730 000 вон (788 тысяч рублей), средняя — в 17 990 000 (962 тысячи), «ядовитый» Flux обойдется в 21 110 000 (1,12 млн). Для сравнения: Kona «начинается» с 18 600 000, Tucson — с 24 300 000. На Venue было собрано более 3000 предзаказов, и Hyundai хочет до конца года реализовать на родине 8000 машин. Про паркетник выпущен «вирусный ролик»: главный герой на транспортном самолете Lockheed C-130 Hercules прилетает в калифорнийский аэропорт, где его встречают большие братья — Palisade, Santa Fe, Tucson, Nexo и Kona. В России малыша встречать никто не будет.