Автопроизводитель Hyundai смог занять лидирующую позицию в этом сегменте авторынка за счет модели Nexo, получившей внушительный запас хода без необходимости подзарядки на протяжен пути в 900 км. Дилерская сеть корейской компании за 9 месяцев смогла продать Nexo в количестве 8 449 экземпляров. Этот показатель на 25 процентов больше этого же результата 2021 года.
Автопроизводитель Toyota за этот же промежуток времени этого года реализовал 2 619 электрокаров, которые работают на топливных элементах. Такой показатель оказался в 1,5 раза меньше по отношению к январю-сентябрю того года. Это произошло из-за снижения интереса автолюбителей к покупке модели Mirai. К тому же автоконцерн из Японии по-прежнему продолжает решать вопросы с проблемами поставок и нехваткой микрочипов.
В итоге доли мирового водородомобильного авторынка у концернов Hyundai и Toyota в текущем году достигли показателей в 58,7% и 18,2%. Другие автобренды, которые занимаются производством моделей на топливных элементах, поделили 23,1% авторынка.
