Ближайший новобранец российской гаммы Hyundai — кроссовер Santa Fe нового поколения — будет продаваться у нас с бензиновым двигателем 2.4 мощностью 188 л.с. и шестиступенчатым «автоматом», а также с дизелем 2.2 (200 л.с.) с восьмидиапазонным «автоматом», все версии — с полным приводом.
С 8 августа 2018 года должность генерального директора компании «Хендэ Мотор СНГ», дистрибьютора марки в России, займет Хван Ки Ён, который сменит на данном посту Иккюна О, возглавлявшего представительство с ноября 2015-го. Предшественник успел почти полностью отыграть назад падение продаж во время кризиса рынка 2014-2015 годов, а также поспособствовал запуску в нашей стране бренда Genesis. Хван Ки Ён закономерно намерен «укрепить позиции» и выводить «новые модели».
Хван Ки Ён, выпускник факультета машиностроения университета Инха, пришел в Hyundai Motor в 1992-м, отвечал за послепродажное обслуживание и бизнес-аудит. В 2011 году стал руководителем отдела продаж на североамериканском рынке в штаб-квартире Hyundai, а с 2014 года возглавлял Hyundai Motor UK.
По итогам полугодия Hyundai занимает в нашей стране третью строку с 87 035 проданных новых машин (+23% к 2017-му), после Лады и родственницы KIA. Самая востребованная модель бренда, Solaris, в общем зачете моделей занимает четвертую позицию (33 857 экземпляров, +3,4%).
Увы, этих самых новых моделей в нынешнем году прибыло не так уж много. Только что запущены реформированный паркетник Tucson и обновленный вэн H-1. Cо дня на день ждем цен на следующий Santa Fe (российская премьера машины состоится в конце августа на Московском автосалоне, но уже объявлены силовые агрегаты). На официальном российском сайте компании в виде тизеров размещена информация о «зажигалках» i30 N и Veloster N. Однако, как пояснили Драйву в представительстве, головная корейская компания пока не дает никакой информации о шансах или сроках выхода данных моделей у нас, равно как о возврате Велостера как такового.