Внимание: при прокачке топливной системы не курите и следите за тем, чтобы вблизи автомобиля не было открытого пламени.
Примечание: удалите воздух из топливной системы после выполнения следующих операций: промывка топливного бака или полная выработка топлива из бака, замена топливного фильтра, слив воды из водоотстойника, отсоединение топливопроводов или прекращение подачи топлива из-за попадания в топливную систему воздуха.
1. Поверните рукоятку топливоподкачивающего насоса на ТНВД против часовой стрелки до ослабления.
D4AF, D4AK, D4AE.
2. (Hyundai) Ослабьте пробку прокачки, находящуюся на верхней части кронштейна топливного фильтра.
(ММС Canter) Ослабьте штуцер прокачки на ТНВД.
3. Обложите пробку (штуцер) прокачки ветошью для предотвращения разбрызгивания топлива.
4. От руки перемещайте рукоятку топливоподкачивающего насоса вверх-вниз. Прокачивайте до тех пор, пока из пробки (штуцера) не будет вытекать топливо без пузырьков воздуха.
(Исходный материал лежит на сайте: «HyundaiBook»)
5. Продолжайте прокачку топливной системы до тех пор, пока не почувствуете сопротивление в насосе. Затем переместите рукоятку топливоподкачивающего насоса вниз и заверните ее по часовой стрелке до момента фиксации в месте установки.
6. Надежно затяните пробку прокачки.
Внимание:
- Пробку (штуцер) прокачки следует затягивать только после фиксации рукоятки топливоподкачивающего насоса.
- Удалите мокрую ветошь и все топливо, попавшее на соседние детали, так как оно может воспламениться и вызвать пожар.
7. Проверните коленчатый вал двигателя стартером, чтобы удалить воздух из ТНВД.
Внимание: во избежание повреждения стартера не прокручивайте коленчатый вал двигателя стартером более 15 секунд.
8. В заключение проверьте систему на отсутствие утечек топлива.