1. Перед проведением теста проверьте:
- а) Установку генератора.
- б) Аккумуляторную батарею.
- в) Натяжение ремня привода генератора.
- г) Отсутствие посторонних шумов при работе генератора.
2. Подключите амперметр, вольтметр и выключатель к жгуту проводов.
3. Включите выключатель и убедитесь, что вольтметр показывает "0". Если стрелка колеблется, то генератор или жгут проводов неисправны.
4. Чтобы при запущенном двигателе сила тока стартера не оказывала влияние на показания амперметра, запускайте двигатель только после того, как закоротили выводы амперметра.
5. Сосчитайте показания вольтметра при частоте вращения вала двигателя 2500 об/мин и силе тока меньше 5 А. Если сила тока выше 5 А, то зарядите аккумуляторную батарею, либо замените ее на заряженную, либо уменьшите силу тока, установив последовательно резистор на 0,25 Ом (25 Вт).
Номинальное напряжение:
- ММС Canter — 28,5 +0,5 В
- Hyundai:
- генератор на 25 А — 28-29 В
- генератор на 60 А — 13,9-14,7 В
Если показания вольтметра не совпадают с номинальными, замените регулятор напряжения в сборе.