1. Перамыкач рэгулявання тэмпературы паветра; 2. Перамыкач рэжымаў працы вентылятара; 3. Перамыкач выбару рэжыму вентыляцыі; 4. Выключальнік кандыцыянера; 5. Перамыкач выбару рэжыму плота паветра; 6. Выключальнік абагравальніка задняга шкла.
Перамыкач рэжымаў працы вентылятара
Гэты перамыкач выкарыстоўваецца для ўключэння і выключэнні вентылятара і выбару хуткасці яго кручэння.
Хуткасць кручэння вентылятара і, такім чынам, велічыня паветранага струменя які паступае з сістэмы вентыляцыі можа змяняцца ўручную шляхам павароту гэтага перамыкача паміж палажэннямі "1" і "4".
Перамыкач выбару рэжыму плота паветра
Дадзены перамыкач выкарыстоўваецца для змены рэжымаў вентыляцыі паміж рэжымам плота вонкавага паветра і рэжымам рэцыркуляцыі.
- Рэжым плота вонкавага паветра
- Рэжым рэцыркуляцыі паветра
У рэжыме у салон аўтамабіля паступае вонкавае паветра, які награваецца ці астуджальны ў залежнасці ад выбару іншых функцый. У рэжыме адбываецца рэцыркуляцыя паветра ў салоне аўтамабіля і яго нагрэў ці астуджэнне ў залежнасці ад выбару іншых функцый.
Заўвага: Неабходна адзначыць, што выкарыстанне рэжыму рэцыркуляцыі паветра на працягу доўгага часу можа прывесці да запацявання ветравога і бакавога шкла, а паветра ў салоне аўтамабіля стане застаялым. Акрамя таго, працяглая праца кандыцыянера ў рэжыме рэцыркуляцыі паветра, можа прывесці да таго, што паветра ўсярэдзіне аўтамабіля стане занадта сухім.
Перамыкач выбару рэжыму вентыляцыі
Гэтая ручка выкарыстоўваецца для выбару кірунку паветранага струменя. Кірунак паветранага струменя можна змяняць накіроўваючы яго да ног або ў верхнюю частку салона, а таксама для абагравання ветравога і бакавога шкла. Для абазначэння палажэнняў рэжымаў вентыляцыі (у вобласць галавы), (у вобласць ног / у вобласць галавы), (у вобласць ног), (у вобласць ног / да дэфлектарам абагравання ветравога шкла і бакавога шкла) і (да дэфлектарам абагравання ветравога шкла і бакавога шкла) выкарыстоўваюцца пяць сімвалаў.
У вобласць галавы
Паветраны струмень праз дэфлектары паступае ў верхнюю частку салона аўтамабіля.
У вобласць ног / у вобласць галавы
Паветра паступае праз дэфлектары ў верхнюю частку салона аўтамабіля і ў вобласць ног. Гэта дазваляе адначасова цёпламу паветру падавацца праз дэфлектары да ног, а не нагрэтаму ці слаба нагрэтаму паветру праз дэфлектары ў верхнюю частку салона.
У вобласць ног
Паветра паступае ў вобласць ног, праз дэфлектары абдзімання ветравога шкла, дэфлектары абагравання бакавога шкла, бакавыя дэфлектары.
У вобласць ног / да дэфлектарам абагравання ветравога шкла і бакавога шкла
Паветра паступае праз дэфлектары абдзімання ветравога шкла, дэфлектары ў вобласць ног, дэфлектары абагравання бакавога шкла, а таксама бакавыя дэфлектары.
Да дэфлектарам абагравання ветравога шкла і бакавога шкла
Паветра паступае праз дэфлектары абдзімання ветравога шкла, дэфлектары абагравання бакавога шкла, а таксама бакавыя дэфлектары.
Ручка рэгулявання тэмпературы паветра
1 - "Cool" ("Халоднае паветра")
2 - "Warm" ("Гарачае паветра")
Гэтая ручка выкарыстоўваецца для ўключэння і выключэнні ацяпляльніка і выбару жаданай тэмпературы паветра.