Гибридный Hyundai Santa Fe не только «чистый» и экономичный, но и достаточно быстрый автомобиль. Максималка — 170 км/ч.
Погодите зевать! Экология — это важно. В конце концов Парижское мотор-шоу проводится всего раз в два года — скоро эта волна «зеленых» новинок на страницах DRIVE.RU спадет. Но не откатит совсем. Зеленый еще долго будет ключевым цветом в индустрии. Так что там про гибридный Hyundai Santa Fe?
Новой бензиновой «четверке» 2.4 семейства Theta (174 л.с.) помогает 35-киловаттный электромотор (41 л.с.), который при торможении складирует энергию в литиево-полимерный аккумулятор по 270-вольтовой сети — и питается от него на разгоне.
Более того, инженеры Hyundai модернизировали систему охлаждения, перепрограммировали блок управления двигателем и обули машину в шины с низким сопротивлением качению. Также корейцы растянули три высшие передачи шестиступенчатого «автомата» от седана Genesis. Вcе это позволило удержать расход топлива на уровне 6,2 л/100 км и сократить выбросы CO₂ до 148 г/км. Hyundai заражен «зеленым» вирусом, кто следующий?
Оригинальная статья размещена на портале: HyundaiBook.ru