Паркетник окрашен основным синим «металликом» BASF R-M, а верх здесь серо-серебристый. Автомобиль получил диодный свет с регулируемым цветом от Diode Dynamics, кованые колёсные диски с шинами Continental ExtremeContact Sport размерностью 255/35 R20.
Отделение Hyundai Motor America скооперировалось с ателье Vaccar, чтобы порадовать посетителей выставки SEMA в Лас-Вегасе основательно «разозленным» кроссовером Hyundai Tucson. По словам авторов модели, она показывает, как далеко способен зайти Tucson, не жертвуя при этом надежностью. На машину установлены турбокомпрессор Boostec, интеркулер Mishimoto, перекроенные системы впуска и выпуска, а поддерживает рост мощности усиленное шасси с подвесками типа coilover от самой фирмы Vaccar и тормозная система от нее же.
В конце октября в Вегасе компания еще покажет седан Blood Type Racing Edition Elantra Sport с агрессивным обвесом от фирмы Aerotek, подвеской от HSD и «турбочетверкой» 1.6, оснащенной системой впрыска метанола. Компанию ему составят лифтованный кроссовер Rockstar Santa Fe Sport и гибридный хэтч HyperEconiq Ioniq, вопреки традиции тюнингованный не ради скорости, но для повышенной экономичности.
Увы, разработчики не привели технических характеристик и даже не указали, какой исходный агрегат был переделан на Тусане (в серии тут «атмосферник» 2.0 и «турбочетверка» 1.6). Вспомним, что пару лет назад для шоу SEMA компания водрузила в Tucson мотор 2.4 с наддувом, форсированный до «700 лошадок». Ну а если пассажиры не захотят слушать мотор, тут есть 520-ваттная аудиосистема с сабвуфером, для второго ряда — развлекательная система с DVD и парой девятидюймовых экранов на спинках передних кресел. Все это хозяйство вписано в интерьер из серой кожи и замши Katzkin с синей прострочкой.