Первоначально южнокорейский автопроизводитель намеревался начать строительство завода в Джорджии в начале 2023 года с целью начать коммерческое производство в первой половине 2025 года. Автомобили, собранные в Северной Америке, могут побудить Hyundai изменить свои планы.
Reuters сообщает, что автопроизводитель рассматривает возможность начала строительства завода в конце этого года, а производство может начаться во второй половине 2024 года.
Министр иностранных дел Южной Кореи Пак Джин недавно выразил обеспокоенность по поводу нового законодательства США во время разговора с госсекретарем США Энтони Блинкеном. Страна также рассмотрит возможность подачи жалобы во Всемирную торговую организацию на Закон США о снижении инфляции, ссылаясь на опасения, что законы могут нарушать правила ВТО, а также двустороннее соглашение о свободной торговле между Южной Кореей и США.
Закон США о снижении инфляции сохраняет давнюю максимальную налоговую льготу в размере 7500 долларов, но отменяет ограничение производства в 200 000 единиц. Автомобили теперь должны выпускаться в Северной Америке, чтобы соответствовать требованиям. Необходимо, чтобы не менее 40% материалов для их аккумуляторов были получены в США или у торгового партнера США.
Многие электромобили Hyundai Motor Group не соответствуют этим требованиям. К ним относятся Genesis GV60, Genesis G80 Electrified, Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6, Kia EV6 и Kia Niro EV, которые в настоящее время производятся исключительно в Южной Корее.
