Полностью электрический Hyundai Ioniq 6 сможет проехать 614 км на одном подзаряде в соответствии с Всемирной согласованной процедурой испытаний легковых автомобилей.
Так же, как Ioniq 5, Kia EV6 и Genesis GV60, Ioniq 6 основан на глобальной модульной платформе Hyundai Motor Group и будет продаваться с аккумуляторными блоками на 53 кВтч и 77,4 кВтч. Оба используют 800-вольтовые батареи. Это позволит зарядить аккумулятор электромобиля с 10 до 80% всего за 18 минут.
Версии модели начального уровня оснащены вышеупомянутым аккумулятором на 53 кВтч, задним приводом и 18-дюймовыми колесами. Этот вариант потребляет всего 13,9 кВтч/100 км и может проехать 429 км на полной зарядке. После этого покупателям будут доступны два варианта моделей мощностью 77,4 кВтч. Более доступным будет вариант с задним приводом, который предлагает максимальную дальность хода в линейке — 614 км при оснащении 18-дюймовыми колесами и использовании 14,3 кВтч/100 км. Вариант с задним приводом также может быть оснащен 20-дюймовыми колесами, что снижает диапазон WLTP до 545 км и повышает энергоэффективность до 16 кВтч/100 км.
И последнее, но не менее важное: полноприводная модель мощностью 77,4 кВтч, доступная с 18-дюймовыми и 20-дюймовыми колесами, которые обеспечивают Ioniq 6 запас хода 583 км и 519 км соответственно.
Ключом к эффективности Ioniq 6 является его аэродинамический дизайн и коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,21, один из самых низких в отрасли. Аэродинамические средства включают в себя активную воздушную заслонку, воздушные завесы для колес, встроенный задний спойлер и редукторы колесного зазора.
